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原文传递一种轴头与桥壳本体连接结构

专利名称：	一种轴头与桥壳本体连接结构
摘要：	本实用新型涉及一种轴头与桥壳本体连接结构，该结构中桥壳本体的圆环形端面插入轴头端面的圆环形凹槽或圆环形内凹台中，并且桥壳本体的圆环形端面与圆环形凹槽的槽底面贴合或者与圆环形内凹台的底面贴合；轴头端面通过环形角焊缝与桥壳本体对接。本实用新型采用轴头的圆环形凹槽或圆环形内凹台与桥壳本体的凸圆环形端面插接配合，取消了衬套结构；采用环形角焊缝代替了环形对接焊缝，减少了焊接的热影响对桥壳本体造成的损害，提升了焊接可靠性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	一汽解放汽车有限公司
发明人：	冯涛;陈守宇;张俊田;苗士军;胡晓;姚临喆;刘春伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201821706779.9
公开号：	CN209240790U
代理机构：	长春吉大专利代理有限责任公司
代理人：	王淑秋
分类号：	B60B35/14(2006.01);B;B60;B60B;B60B35
申请人地址：	130000 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街76号
主权项：	1.一种轴头与桥壳本体连接结构，其特征在于轴头(1)的端面与桥壳本体(2)的凸圆环形端面插接配合，并且轴头(1)的端面通过环形角焊缝(3)与桥壳本体(2)对接。 2.根据权利要求1所述的轴头与桥壳本体连接结构，其特征在于所述轴头(1)的端面具有圆环形凹槽(11)，桥壳本体(2)的圆环形端面插入轴头(1)端面的圆环形凹槽(11)中，并且桥壳本体(2)的圆环形端面与圆环形凹槽(11)的槽底面贴合。 3.根据权利要求1所述的轴头与桥壳本体连接结构，其特征在于所述轴头(1)的端面具有圆环形内凹台(12)，桥壳本体(2)的圆环形端面插入轴头(1)端面的圆环形内凹台(12)，并且桥壳本体(2)的圆环形端面与圆环形内凹台(12)的底面贴合。
所属类别：	实用新型