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混合动力系统及其工作方法、混合动力车辆
| 专利名称： | 混合动力系统及其工作方法、混合动力车辆 |
| 摘要： | 本发明涉及混合动力车辆领域，更具体地本发明涉及混合动力系统及其工作方法、混合动力车辆。该混合动力系统包括：双离合变速器，其包括第一离合器和第二离合器以及能够彼此独立转动的第一输入轴和第二输入轴，第一离合器与第一输入轴和第二输入轴中的一者连接，第二离合器与第一输入轴和第二输入轴中的另一者连接，第二输入轴为筒状并套装于第一输入轴；发动机，其能够经由第一离合器或第二离合器与第一输入轴或第二输入轴传动联接；以及电机，其能够经由第一同步啮合机构可选择地与第一输入轴传动联接、与第二输入轴传动联接或者与第一输入轴和第二输入轴均无传动联接。这样，本发明提供了一种不会产生额外惯量且成本低的新型的混合动力系统。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 发明人： | 陈振辉 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201710591429.6 |
| 公开号： | CN109278524A |
| 代理机构： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 |
| 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 分类号： | B60K6/38(2007.01)I;B;B60;B60K;B60K6 |
| 申请人地址： | 德国黑措根奥拉赫 |
| 主权项： | 1.一种混合动力系统，其特征在于，所述混合动力系统包括：双离合变速器，所述双离合变速器包括第一离合器和第二离合器以及能够彼此独立转动的第一输入轴和第二输入轴，所述第一离合器与所述第一输入轴和所述第二输入轴中的一者连接，所述第二离合器与所述第一输入轴和所述第二输入轴中的另一者连接，所述第二输入轴为筒状并套装于所述第一输入轴；发动机，所述发动机能够经由所述第一离合器或所述第二离合器与所述第一输入轴或所述第二输入轴传动联接；以及电机，所述电机能够经由第一同步啮合机构可选择地与所述第一输入轴传动联接、与所述第二输入轴传动联接或者与所述第一输入轴和所述第二输入轴均无传动联接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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