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一种后轴制动噪声消除系统及方法
| 专利名称： | 一种后轴制动噪声消除系统及方法 |
| 摘要： | 本发明提供了一种后轴制动噪声消除系统及方法，系统包括：汽车主缸与汽车前后轴任意2个呈对角布置的两个车轮缸之间均设有增压管路和减压管路，主缸与任意一车轮缸之间的增压管路和减压管路构成制动液压管路回路，在各制动液压管路回路上设置有一电控常开阀，在汽车ESP控制器集成有主缸制动压力传感器并采集轮速传感器信号，ESP控制器与一后轴噪声消除按键相连。本发明利用现有的ESP控制器和轮速传感器，增加噪声消除按钮，用户可以选择或取消该功能，完全通过ESP软件的控制，几乎不增加任何成本，同时消噪效果明显，极大改善了乘车人的感官享受。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上汽大众汽车有限公司 |
| 发明人： | 张建明;李敬东;邵作业;魏宏;熊云亮 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811009748.2 |
| 公开号： | CN109278733A |
| 代理机构： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 |
| 代理人： | 王一琦 |
| 分类号： | B60T17/00(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T17 |
| 申请人地址： | 201805 上海市嘉定区安亭镇于田路123号 |
| 主权项： | 1.一种后轴制动噪声消除系统，其特征在于，汽车主缸与汽车前后轴任意2个呈对角布置的两个车轮缸之间均设有增压管路和减压管路，主缸与任意一车轮缸之间的增压管路和减压管路构成制动液压管路回路，在各制动液压管路回路上设置有一电控常开阀，在汽车ESP控制器集成有主缸制动压力传感器并采集轮速传感器信号，ESP控制器与一后轴噪声消除按键相连。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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