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一种船用集装箱绑扎件的钢索固定结构
| 专利名称： | 一种船用集装箱绑扎件的钢索固定结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种船用集装箱绑扎件的钢索固定结构，包括支架，所述支架上通过转轴安装有一对与集装箱底部插槽匹配的插接杆，且支架的四角处均铰接安装有螺纹杆，所述螺纹杆的末端一体成型有第二转动凸起，且第二转动凸起的外侧套接设置有第二转动套，所述第二转动套的末端一体成型有套环。本实用新型设计的钢索系固结构能够对各个方位的钢索进行牢固的固定，并且对钢索起到中继连接的作用，避免过长的钢索直接对集装箱固定时降低张紧度，而且采用该装置进行中继固定也能够方便部分集装箱的拆分，在拆分的过程中只需将相应位置的钢索拆除即可，而不会影响其他钢索的张紧性能，从而满足了采用钢索系统对集装箱进行牢固固定的目的。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 南京艾曼达船舶设备制造有限公司 |
| 发明人： | 陈长明;陈琦 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201821120099.9 |
| 公开号： | CN208439398U |
| 代理机构： | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 |
| 代理人： | 李海霞 |
| 分类号： | B63B25/28(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B25 |
| 申请人地址： | 211300 江苏省南京市高淳区淳溪镇松园路1号 |
| 主权项： | 1.一种船用集装箱绑扎件的钢索固定结构，其特征在于：包括支架(1)，所述支架(1)上通过转轴(8)安装有一对与集装箱底部插槽匹配的插接杆(7)，且支架(1)的四角处均铰接安装有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的末端一体成型有第二转动凸起(13)，且第二转动凸起(13)的外侧套接设置有第二转动套(12)，所述第二转动套(12)的末端一体成型有套环(14)，所述支架(1)的四角处设置有卡环(15)，且支架(1)的内侧设置有滑动座(6)，所述滑动座(6)上设置有移动座(17)，且移动座(17)的外侧一体成型有第一转动凸起(18)，所述第一转动凸起(18)的外侧套接安装有第一转动套(2)，且第一转动套(2)的外侧设置有固定卡钳(3)，所述固定卡钳(3)的侧面滑动设置有可动卡钳(4)，且可动卡钳(4)与固定卡钳(3)之间通过调整螺钮(5)连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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