原文传递
纯电动汽车剩余里程的估算方法及装置
| 专利名称： | 纯电动汽车剩余里程的估算方法及装置 |
| 摘要： | 一种纯电动汽车剩余里程的获取方法，包括：获取纯电动汽车的电池剩余电能；采集纯电动汽车的电池在设定单位时间内的最高温度、放电电流、健康状态参数、电量消耗量以及电池的当前电压；根据电池在设定单位时间内的最高温度、放电电流、健康状态参数、电量消耗量和电池的当前电压以及纯电动汽车在设定单位时间内的速度确定纯电动汽车在设定单位时间内单位里程的电能消耗值；通过电池剩余电能以及设定单位时间内单位里程的电能消耗值的比值确定纯电动汽车的剩余行驶距离。该方法可以提高获取纯电动汽车剩余里程的准确性。还公开了一种电子设备(20)、一种具备存储功能的装置(30)以及一种电动汽车。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 深圳配天智能技术研究院有限公司 |
| 发明人： | 刘斌 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201780036081.2 |
| 公开号： | CN109302844A |
| 代理机构： | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 |
| 代理人： | 李庆波 |
| 分类号： | B60L58/10(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L58 |
| 申请人地址： | 518104 广东省深圳市宝安区沙井街道蚝乡路沙井工业公司第三工业区A3的102A |
| 主权项： | 1.一种纯电动汽车剩余里程的获取方法，其特征在于，所述获取方法包括：获取所述纯电动汽车的电池剩余电能；采集所述纯电动汽车的电池在设定单位时间内的最高温度、放电电流、健康状态参数、电量消耗量以及所述电池的当前电压；根据所述电池在设定单位时间内的最高温度、放电电流、健康状态参数、电量消耗量和所述电池的当前电压以及所述纯电动汽车在设定单位时间内的速度确定所述纯电动汽车在所述设定单位时间内单位里程的电能消耗值；通过所述电池剩余电能以及所述设定单位时间内单位里程的电能消耗值的比值确定所述纯电动汽车的剩余行驶距离。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
