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一种基于T-Box纯电动汽车剩余行驶里程的估算方法
| 专利名称： | 一种基于T-Box纯电动汽车剩余行驶里程的估算方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种基于T‑Box纯电动汽车剩余行驶里程的估算方法，包括：T‑Box上传当前车辆状态信息给网络平台；网络平台查询当前路段是否被共享过历史能耗信息，如果共享过，则查找并调取历史能耗信息数据E平台能耗，否则将其记为0；计算当前时刻剩余能量；计算行驶过程中每个时间段的平均能耗E平均能耗；计算E平台能耗与E平均能耗的差值；若差值大于0且小于标定阈值，则单位参考能耗E能耗等于E平台能耗；否则，单位参考能耗E能耗等于E平均能耗；计算剩余行驶里程S剩余＝E剩余/E能耗。本发明对剩余行驶里程计算的准确性和可靠性高，能给司机提供可靠参考，避免盲目充电，减少充电次数，延长了动力电池使用寿命。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 江苏罗思韦尔电气有限公司 |
| 发明人： | 王秋生;黄雁 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811270733.1 |
| 公开号： | CN109515247A |
| 代理机构： | 北京文苑专利代理有限公司 11516 |
| 代理人： | 袁欣琪 |
| 分类号： | B60L58/10(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L58 |
| 申请人地址： | 225000 江苏省扬州市邗江区蜀岗东路166号 |
| 主权项： | 1.一种基于T‑Box纯电动汽车剩余行驶里程的估算方法，其特征在于，通过车载终端T‑Box在网络平台上实现数据共享。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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