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原文传递一种座椅减震装置

专利名称：	一种座椅减震装置
摘要：	本实用新型公开了一种座椅减震装置，包括支撑组件、矫正组件和减震组件，所述支撑组件包括上套筒、滑杆滑座、弹簧限位板和连接滑杆，所述上套筒内部固定有所述连接滑杆，所述连接滑杆滑动连接在所述滑杆滑座的内壁，所述滑杆滑座靠近所述上套筒的一端设置有所述弹簧限位板；在弹簧限位板和上套筒之间设置有第一矫正栏杆和第二矫正栏杆，第一矫正栏杆和第二矫正栏杆之间相互卡合，在连接滑杆的外侧形成一个径向的支撑，不仅可以增加减震装置的承载能力，保证滑动的准确可靠，减少滑动过程中，滑杆滑动产生的偏移，故保证密封件的密封可靠，也对弹簧具有可靠的支撑和矫正，可以提高弹簧的使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常州协力汽车零部件有限公司
发明人：	陈洪福;陈志豪;焦荣森
专利状态：	有效
申请号：	CN201820768558.8
公开号：	CN208452852U
代理机构：	上海精晟知识产权代理有限公司 31253
代理人：	冯子玲
分类号：	B60N2/54(2006.01)I;B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	213000 江苏省常州市新北区孟河镇建设路35号
主权项：	1.一种座椅减震装置，其特征在于：包括支撑组件(10)、矫正组件(20)和减震组件(30)，所述支撑组件(10)包括上套筒(11)、滑杆滑座(12)、弹簧限位板(13)和连接滑杆(14)，所述上套筒(11)内部固定有所述连接滑杆(14)，所述连接滑杆(14)滑动连接在所述滑杆滑座(12)的内壁，所述滑杆滑座(12)靠近所述上套筒(11)的一端设置有所述弹簧限位板(13)，所述弹簧限位板(13)和所述滑杆滑座(12)固定连接，所述弹簧限位板(13)上具有连接座(131)，所述矫正组件(20)包括第一矫正栏杆(21)和第二矫正栏杆(22)，所述第一矫正栏杆(21)固定在所述连接座(131)的上侧，所述第二矫正栏杆(22)固定在所述上套筒(11)的内部，并位于所述连接滑杆(14)的外侧，所述第一矫正栏杆(21)和所述第二矫正栏杆(22)滑动连接，所述减震组件(30)包括外弹簧(31)和内弹簧(32)，所述外弹簧(31)位于所述上套筒(11)的内壁，并滑动连接在所述第一矫正栏杆(21)和所述第二矫正栏杆(22)的外壁，所述外弹簧(31)的两端分别位于所述上套筒(11)的上侧内壁和所述弹簧限位板(13)的上侧表面，所述内弹簧(32)滑动连接在所述第一矫正栏杆(21)和所述第二矫正栏杆(22)的内壁，并位于所述连接滑杆(14)的外侧，所述内弹簧(32)的两端分别位于所述上套筒(11)的上侧内壁和所述滑杆滑座(12)的上侧表面。
所属类别：	实用新型