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原文传递电动汽车的制动设备及电动汽车

专利名称：	电动汽车的制动设备及电动汽车
摘要：	本发明提供一种电动汽车和电动汽车的制动设备，所述电动汽车包括电动汽车的制动设备，包括缸体组件、主动杆、液压制动装置和电气制动装置。所述缸体组件包括内部形成有安装腔的主缸体、以及活塞，所述活塞呈朝所述主动杆开口的盆状设置而具有定位凹槽，所述安装腔包括液压空间和驱动空间，所述主缸体上设有驱动孔。所述主动杆具有空行程和液压行程。所述液压制动装置与所述液压空间连通。所述电气制动装置包括位置传感器、以及与所述位置传感器电性连接的控制器。本发明能使汽车制动时，提高对汽车动能的回收利用率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	上汽通用五菱汽车股份有限公司
发明人：	王思哲;覃永进;皮许根;钟日敏
专利状态：	有效
申请号：	CN201811143701.5
公开号：	CN109291800A
代理机构：	深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287
代理人：	胡海国
分类号：	B60L7/10(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L7
申请人地址：	545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号
主权项：	1.一种电动汽车的制动设备，其特征在于，包括：缸体组件，包括内部形成有安装腔的主缸体、以及可沿第一方向滑动地设于所述安装腔内的活塞，所述活塞呈朝所述主动杆开口的盆状设置而具有定位凹槽，所述安装腔包括位于所述活塞沿第一方向的两侧的液压空间和驱动空间，所述主缸体上贯设有与所述驱动空间连通的驱动孔；主动杆，沿第一方向延伸设置，所述主动杆穿过所述驱动孔设置而具有位于所述驱动空间内的内端、以及位于所述驱动空间外的外端，所述主动杆的外端连接有踏板，所述主动杆的内端与所述定位凹槽的底壁之间预留有一间隙，以形成空行程，所述主动杆可沿第一方向滑动以使得所述主动杆的内端可伸入所述定位凹槽内且抵接于所述定位凹槽的底壁，通过所述主动杆的抵接，驱动所述活塞而具有液压行程；液压制动装置，与所述液压空间连通，用于当所述主动杆进入所述液压行程时，通过所述活塞的移动而产生的液压使汽车制动；以及，电气制动装置，包括位置传感器、以及与所述位置传感器电性连接的控制器，所述位置传感器安装于所述踏板或所述主动杆处而用以侦测所述主动杆的位置或者所述踏板的转动角度，所述控制器用以与汽车的电机电性连接，且用以当所述主动杆的位置在制动行程内时控制汽车的电机使汽车制动，所述制动行程的起点处在所述空行程，所述制动行程的终点处在所述液压行程。
所属类别：	发明专利