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原文传递一种双动力轨道车传动系统

专利名称：	一种双动力轨道车传动系统
摘要：	一种双动力轨道车传动系统，包括双动力驱动装置、整流逆变控制系统、牵引电机；所述双动力驱动装置包括发动机、动力蓄电池组，发动机与发电机相连，所述双动力驱动装置中的发动机、动力蓄电池组单独或同时经整流逆变控制系统与牵引电机相连；还包括与动力蓄电池组连接的充电控制系统；还包括制动电阻，制动电阻一端与牵引电机、整流逆变控制系统连接，制动电阻另一端与充电控制系统相连。本实用新型的双动力驱动装置可同时输出用于低速起步、上坡等重载牵引工况，可单独输出驱动整车走行及车载电气设备作业，在隧道等同相对密闭的空间可关停发动机，通过蓄电池组对外输出以减少排放污染，保障轨道车作业环境。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	金鹰重型工程机械有限公司
发明人：	杨厚昌;刘旭;王江;郭盼;雷鸣;邹海龙;杨晓燕;张杰
专利状态：	有效
申请号：	CN201821043155.3
公开号：	CN208452990U
代理机构：	襄阳中天信诚知识产权事务所 42218
代理人：	何静月
分类号：	B61C7/04(2006.01)I;B;B61;B61C;B61C7
申请人地址：	441001 湖北省襄阳市樊城区新华路6号
主权项：	1.一种双动力轨道车传动系统，其特征在于：包括双动力驱动装置、整流逆变控制系统（3）、牵引电机（1）；所述双动力驱动装置包括发动机（7）、动力蓄电池组（4），发动机（7）与发电机（8）相连，所述双动力驱动装置中的发动机（7）、动力蓄电池组（4）单独或同时经整流逆变控制系统（3）与牵引电机（1）相连；还包括与动力蓄电池组（4）连接的充电控制系统（5）；还包括制动电阻（6），制动电阻（6）一端与牵引电机（1）、整流逆变控制系统（3）连接，制动电阻（6）另一端与充电控制系统（5）相连。
所属类别：	实用新型