专利名称: |
一种车厢与底盘的连接装置 |
摘要: |
本实用新型涉及一种车厢与底盘的连接装置,包括车厢连接件、底盘连接件、减震块和连接螺栓;所述车厢连接件和底盘连接件均包括竖直设置的纵板和水平设置的横板;在车厢连接件、底盘连接件的横板上对应设置固定孔,在车厢连接件横板的上方设置上橡胶块,在底盘连接件横板的下方设置下橡胶块,所述连接螺栓依次穿过上橡胶块上的通孔、车厢连接件的固定孔、底盘连接件的固定孔和下橡胶块上的通孔,并将四者固定;所述减震块包括通过弹簧连接的上部和下部,在减震块下部设置开口朝上的凹槽,上部设置柱状凸起,所述弹簧一端与凹槽底部连接,另一端套过柱状凸起与减震块上部连接。与现有技术相比较,具有拆装方便、减震效果好的特点。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东华驰重工机械有限公司 |
发明人: |
周金钟 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820824892.0 |
公开号: |
CN208469969U |
代理机构: |
北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 |
代理人: |
曾龙 |
分类号: |
B62D33/10(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D33 |
申请人地址: |
271100 山东省莱芜市高新区工业园 |
主权项: |
1.一种车厢与底盘的连接装置,包括连接于车厢的车厢连接件(1)、连接于底盘的底盘连接件(2)、置于车厢连接件(1)和底盘连接件(2)之间的减震块(3),以及用于车厢连接件(1)和底盘连接件(2)连接的连接螺栓(4);其特征在于:所述车厢连接件(1)和底盘连接件(2)均包括竖直设置的纵板和水平设置的横板;在车厢连接件(1)、底盘连接件(2)的横板上对应设置固定孔,在车厢连接件(1)横板的上方设置上橡胶块(5),在底盘连接件(2)横板的下方设置下橡胶块(6),在上橡胶块(5)和下橡胶块(6)上均设置通孔,所述连接螺栓(4)依次穿过上橡胶块(5)上的通孔、车厢连接件(1)的固定孔、底盘连接件(2)的固定孔和下橡胶块(6)上的通孔,并将四者固定;所述减震块(3)包括通过弹簧(31)连接的上部(32)和下部(33),在减震块(3)下部(33)设置开口朝上的凹槽(34),上部(32)设置柱状凸起(35),所述弹簧(31)一端与凹槽(34)底部连接,另一端套过柱状凸起(35)与减震块(3)上部(32)连接。 |
所属类别: |
实用新型 |