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原文传递一种驻车制动的控制系统

专利名称：	一种驻车制动的控制系统
摘要：	本实用新型提供一种驻车制动的控制系统，包括：制动开关、制动控制器、开关电路、第一继电器、第二继电器、蓄电池和制动电机。第一继电器的控制端与制动控制器的输出端相连，第一继电器串接在蓄电池与所述制动电机的输入端之间。第二继电器的控制端与所述开关电路的输出端相连，第二继电器串接在蓄电池与所述制动电机的输入端之间。制动开关串接在蓄电池与所述制动控制器的第一输入端之间。开关电路用于在制动控制器的输出异常时控制第二继电器的开合，以控制制动电机的运转。在制动开关闭合时，制动控制器控制第一继电器闭合或开关电路控制第二继电器闭合，以使制动电机与蓄电池的电连接导通。本实用新型能提高车辆使用的安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽江淮汽车集团股份有限公司
发明人：	周慧勤;陈宇果;谭佩瑾;姜文涛;李春发;韦平;王健;李明
专利状态：	有效
申请号：	CN201821095398.1
公开号：	CN208469767U
代理机构：	北京维澳专利代理有限公司 11252
代理人：	王立民;贾博雍
分类号：	B60T7/00(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T7
申请人地址：	230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号
主权项：	1.一种驻车制动的控制系统，其特征在于，包括：制动开关、制动控制器、开关电路、第一继电器、第二继电器、蓄电池和制动电机；所述第一继电器的控制端与所述制动控制器的输出端相连，所述第一继电器的输入端与所述蓄电池的正极相连，所述第一继电器的输出端与所述制动电机的输入端相连；所述第二继电器的控制端与所述开关电路的输出端相连，所述第二继电器的输入端与所述蓄电池的正极相连，所述第二继电器的输出端与所述制动电机的输入端相连；所述制动开关的一端与所述蓄电池的正极相连，所述制动开关的另一端分别与所述制动控制器的第一输入端和所述开关电路的第一输入端相连；所述开关电路的第二输入端与所述制动控制器的输出端相连，所述开关电路的第三输入端与所述蓄电池的正极相连，所述开关电路用于在所述制动控制器的输出异常时控制所述第二继电器的开合，以控制所述制动电机的运转；在所述制动开关闭合时，所述制动控制器控制所述第一继电器闭合或所述开关电路控制所述第二继电器闭合，以使所述制动电机与所述蓄电池的电连接导通。
所属类别：	实用新型