专利名称: |
一种车架后悬段结构 |
摘要: |
本申请提出了一种车架后悬段结构,涉及汽车车架技术领域,所述车架后悬段结构具有两相互平行的主梁,以及固定在主梁上的多根横梁;所述主梁的高度高于车架中段,所述主梁向车架中段方向倾斜,与水平面之间形成一倾斜角度。由于车架后悬段的主梁向车架中段倾斜,有效的降低了城市中公共汽车后段的台阶高度,使得乘客进出到后段车厢时更为容易。此外,由于车架后悬段的向前倾斜,增大了车辆的离去角,提高了汽车在糟糕路面上的通过能力。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江中车电车有限公司 |
发明人: |
赖业军;高嘉利;杨海;张迪;包凯亮 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201810998445.1 |
公开号: |
CN109318991A |
代理机构: |
宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 |
代理人: |
龙洋 |
分类号: |
B62D21/00(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21 |
申请人地址: |
315111 浙江省宁波市鄞州区五乡镇中车产业基地 |
主权项: |
1.一种车架后悬段结构,其特征在于,所述车架后悬段结构与车架中段固定连接;所述车架后悬段结构具有两相互平行的主梁,以及固定在主梁上的多根横梁;所述主梁的高度高于车架中段,所述主梁向车架中段方向倾斜,与水平面之间形成一倾斜角度。 |
所属类别: |
发明专利 |