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京津城际轨道交通工程地面沉降数值模拟研究
| 论文题名： | 京津城际轨道交通工程地面沉降数值模拟研究 |
| 关键词： | 地面沉降;地下水;城际轨道交通工程;数值模拟;GIS;水流模型 |
| 摘要： | 通过京津城际轨道交通工程(天津段)沿线地面沉降与地下水开采状况关系分析，说明了地下水过量开采是引起铁路沿线地面沉降的主要原因。在水文地质条件模型概化基础上，利用GIS工具和GMS软件建立了三维地下水流有限差分数值计算模型，模拟了现状开采量条件下未来不同年限各含水层水位动态变化状况。应用有效应力原理和分层总和法，计算预测了未来不同年限铁路沿线地面沉降量值。本文建立的地下水水流模型和沉降量值计算结果，为京津城际轨道交通工程地面沉降深入研究和灾害防治提供了基础资料和参考依据。 |
| 作者： | 侯建伟 |
| 专业： | 环境科学 |
| 导师： | 易立新 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南开大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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