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一种明挖暗做整体衬砌的施工方法
| 专利名称： | 一种明挖暗做整体衬砌的施工方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种明挖暗做整体衬砌的施工方法，包括如下步骤：S1、临时停用铁路部分股道或者分幅占用公路道路，采用快速成桩施作垂直围护；S2、施做顶部板支撑，恢复占用的公路道路或者停用的铁路股道；S3、循环步骤S1‑S2；S4、从公路道路或者铁路股道的横向两侧，采用暗挖进洞开挖土方；S5、开挖后平整隧道围护及隧道顶板表面；S6、施做隧道防水并绑扎钢筋，施做主体结构；S7、在主体结构与顶部板支撑之间回填土石，通过预留注浆孔在回填完成后压浆以确保回填密实。相对于现有的常规的明挖施工，避免了长期占道施工的弊病，相对于常规的暗挖施工，克服了初期支护刚度不足以及开挖必须分部的缺点，沉降控制以及安全度提高。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 发明人： | 陈立保 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811168614.5 |
| 公开号： | CN109339106A |
| 代理机构： | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 |
| 代理人： | 李佑宏 |
| 分类号： | E02D29/055(2006.01)I;E;E02;E02D;E02D29 |
| 申请人地址： | 430063 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号 |
| 主权项： | 1.一种明挖暗做整体衬砌的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、临时停用铁路部分股道或者分幅占用公路道路，采用快速成桩施作垂直围护(1)；S2、施做顶部板支撑(2)，恢复占用的公路道路或者停用的铁路股道；S3、循环步骤S1‑S2直到完全恢复公路道路或者铁路股道；S4、从公路道路或者铁路股道的横向两侧，采用暗挖进洞开挖土方；S5、开挖后平整隧道围护及隧道顶板表面；S6、施做隧道防水并绑扎钢筋，施做主体结构(3)；S7、在主体结构(3)与顶部板支撑(2)之间回填土石，通过预留注浆孔(4)在回填完成后压浆以确保回填密实。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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