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湿排粉煤灰水泥混凝土在公路工程中的应用研究
| 论文题名： | 湿排粉煤灰水泥混凝土在公路工程中的应用研究 |
| 关键词： | 粉煤灰水泥混凝土;公路工程;湿排粉煤灰;湿排灰;耐久性;混凝土配合比;粉煤灰混凝土;活性物质;配合比参数;火山灰材料;混凝土强度;高效减水剂;施工工艺;设计步骤;力学性能;理论基础;经济效益;技术指南;技术支持;护坡工程 |
| 摘要： | 粉煤灰是一种具有活性的工业废料, 而湿排粉煤灰则是一种活 性较差的劣质火山灰材料, 为了变废为宝,促进废灰资源的充分利 用,降低工程造价,将其大量应用在水泥混凝土中, 本文针对湿排 灰的特点,在湿排灰混凝土中加入激发剂、高效减水剂等活性物质 并合理选用掺量, 以激发其活性改善性能,从而满足湿排灰混凝土 强度和耐久性等要求。 本文主要是将湿排粉煤灰做为混凝土的第五组分,通过对湿粉 煤灰混凝土配合比、力学性能、耐久性的研究,得出在加大湿排灰 掺量的情况下,湿排粉煤灰混凝土仍可满足C15-C30 混凝土强度和 耐久性的要求。在工程研究的基础上,结合公路建设的特点,设计 出满足非结构工程要求的湿排灰混凝土配合比参数、设计步骤及其 应用方法和施工工艺, 提出了相应的应用技术指南, 为湿排粉煤灰 混凝土在公路工程中的应用提供了科学的理论基础和技术支持,并 通过工程应用分析证明湿排粉煤灰混凝土具有良好的经济效益和社 会效益。 关键词：湿排粉煤灰 水泥混凝土 公路工程 护坡工程 配合比 耐久性 |
| 作者： | 杨丽 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 凌建明;马健中 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学交通运输工程学院 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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