专利名称: |
一种散热器上支撑 |
摘要: |
本实用新型涉及汽车冷却系统技术领域,尤其涉及一种散热器上支撑,包括上连接件、下连接件以及减震部,所述减震部设置于所述上、下连接件之间,所述减震部呈方形结构,所述减震部的侧壁上形成有内凹部,所述减震部的横截面积由上、下两端向中部逐渐减小。本实用新型通过中间隔板隔开减震部,一方面可以优化减震功能,另一方面可以减少使用过程中减震部上下端面的横向位移量,采用分层相交式软‑硬‑软的叠加方式,可以消除应力集中点,分两层隔离来自车架的震动,在满足散热器固定要求的前提下,也满足了其减震要求,稳定性与可靠性也得到了提升。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
江铃汽车股份有限公司 |
发明人: |
温永钢;张卉;敬玲俊;李鹏 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201821006230.9 |
公开号: |
CN208498227U |
代理机构: |
南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 |
代理人: |
涂志刚 |
分类号: |
B60K11/04(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K11 |
申请人地址: |
330001 江西省南昌市青云谱区迎宾北大道509号 |
主权项: |
1.一种散热器上支撑,其特征在于:包括上连接件(1)、下连接件(3)以及减震部(2),所述减震部(2)设置于所述上、下连接件之间,所述减震部(2)呈方形结构,所述减震部(2)的侧壁上形成有内凹部(21),所述减震部(2)的横截面积由上、下两端向中部逐渐减小。 |
所属类别: |
实用新型 |