专利名称: |
一种能稳定支撑的半挂车用起落架 |
摘要: |
本实用新型公开了一种能稳定支撑的半挂车用起落架,包括车体,所述车体的两侧均设有放置槽,所述放置槽内的相对侧壁上均设有第一滑槽,所述第一滑槽内安装有第一滑块,两个第一滑块的一端共同固定有移动板,所述放置槽内的一端侧壁上固定有第二油缸,且第二油缸的活塞杆末端固定在移动板的一侧,所述移动板的另一侧贯穿车体的侧壁并延伸至车体的一侧。本实用新型实现了对半挂车车斗起落时进行稳固支撑的功能,解决了因车斗移动带动车体移动时,只采用刹车制动方式导致因外力影响再次移动造成危险的问题,同时也解决了需要人员在车内进行控制导致的人力资源浪费的问题,操作简单,方便使用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
石家庄市宏达专用汽车制造有限公司 |
发明人: |
张彦兵;张恒;张永占;张彦功 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820823350.1 |
公开号: |
CN208515567U |
分类号: |
B60S9/06(2006.01)I;B;B60;B60S;B60S9 |
申请人地址: |
052460 河北省石家庄市无极县郝庄乡东郝庄 |
主权项: |
1.一种能稳定支撑的半挂车用起落架,包括车体(12),其特征在于,所述车体(12)的两侧均设有放置槽,所述放置槽内的相对侧壁上均设有第一滑槽(18),所述第一滑槽(18)内安装有第一滑块(17),两个第一滑块(17)的一端共同固定有移动板(9),所述放置槽内的一端侧壁上固定有第二油缸(16),且第二油缸(16)的活塞杆末端固定在移动板(9)的一侧,所述移动板(9)的另一侧贯穿车体(12)的侧壁并延伸至车体(12)的一侧,所述移动板(9)内设有空腔,所述移动板(9)的一侧固定有伺服电机(8),所述伺服电机(8)的输出轴贯穿移动板(9)的侧壁并延伸至空腔内,所述伺服电机(8)的输出轴末端固定有第二螺杆(27),所述第二螺杆(27)的一端转动连接在空腔内的一端侧壁上,所述第二螺杆(27)上设有正向螺纹和反向螺纹,所述空腔内的上端侧壁上设有第三滑槽(28),所述第三滑槽(28)内安装有两个第三滑块(29),其中一个第三滑块(29)螺纹套接在设有正向螺纹的第二螺杆(27)上,另一个第三滑块(29)螺纹套接在设有反向螺纹的第二螺杆(27)上,所述第三滑块(29)的下端转动连接有连接杆(10),所述移动板(9)的下端设有开口(30),两个连接杆(10)的下端均贯穿开口(30)并延伸至移动板(9)的下端,所述移动板(9)的下端两侧均转动连接有转动杆(7),且两个连接杆(10)的下端分别转动连接在两个转动杆(7)的一侧,所述转动杆(7)的下端固定有支撑块(11),所述车体(12)的一端固定有安装块(13),所述安装块(13)上固定有第一油缸(14),所述第一油缸(14)的活塞杆末端固定有套管(19),所述套管(19)的下端固定有固定框(23),所述套管(19)内的相对侧壁上均设有第二滑槽(20),所述第二滑槽(20)内安装有第二滑块(21),两个第二滑块(21)的一端共同固定有固定杆(22),所述固定杆(22)的一端贯穿套管(19)和固定框(23) 的侧壁并延伸至固定框(23)的下端,所述固定杆(22)的一端固定有承载板(25),所述固定杆(22)上套设有弹簧(24),所述弹簧(24)的一端固定在承载板(25)的上端,所述弹簧(24)的另一端固定在固定框(23)内的上端侧壁上,所述车体(12)的上端设有车斗(15),所述车斗(15)的一侧铰接有两个封盖(1),所述封盖(1)上设有闭合装置。 |
所属类别: |
实用新型 |