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原文传递一种能稳定支撑的半挂车用起落架

专利名称：	一种能稳定支撑的半挂车用起落架
摘要：	本实用新型公开了一种能稳定支撑的半挂车用起落架，包括车体，所述车体的两侧均设有放置槽，所述放置槽内的相对侧壁上均设有第一滑槽，所述第一滑槽内安装有第一滑块，两个第一滑块的一端共同固定有移动板，所述放置槽内的一端侧壁上固定有第二油缸，且第二油缸的活塞杆末端固定在移动板的一侧，所述移动板的另一侧贯穿车体的侧壁并延伸至车体的一侧。本实用新型实现了对半挂车车斗起落时进行稳固支撑的功能，解决了因车斗移动带动车体移动时，只采用刹车制动方式导致因外力影响再次移动造成危险的问题，同时也解决了需要人员在车内进行控制导致的人力资源浪费的问题，操作简单，方便使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	石家庄市宏达专用汽车制造有限公司
发明人：	张彦兵;张恒;张永占;张彦功
专利状态：	有效
申请号：	CN201820823350.1
公开号：	CN208515567U
分类号：	B60S9/06(2006.01)I;B;B60;B60S;B60S9
申请人地址：	052460 河北省石家庄市无极县郝庄乡东郝庄
主权项：	1.一种能稳定支撑的半挂车用起落架，包括车体(12)，其特征在于，所述车体(12)的两侧均设有放置槽，所述放置槽内的相对侧壁上均设有第一滑槽(18)，所述第一滑槽(18)内安装有第一滑块(17)，两个第一滑块(17)的一端共同固定有移动板(9)，所述放置槽内的一端侧壁上固定有第二油缸(16)，且第二油缸(16)的活塞杆末端固定在移动板(9)的一侧，所述移动板(9)的另一侧贯穿车体(12)的侧壁并延伸至车体(12)的一侧，所述移动板(9)内设有空腔，所述移动板(9)的一侧固定有伺服电机(8)，所述伺服电机(8)的输出轴贯穿移动板(9)的侧壁并延伸至空腔内，所述伺服电机(8)的输出轴末端固定有第二螺杆(27)，所述第二螺杆(27)的一端转动连接在空腔内的一端侧壁上，所述第二螺杆(27)上设有正向螺纹和反向螺纹，所述空腔内的上端侧壁上设有第三滑槽(28)，所述第三滑槽(28)内安装有两个第三滑块(29)，其中一个第三滑块(29)螺纹套接在设有正向螺纹的第二螺杆(27)上，另一个第三滑块(29)螺纹套接在设有反向螺纹的第二螺杆(27)上，所述第三滑块(29)的下端转动连接有连接杆(10)，所述移动板(9)的下端设有开口(30)，两个连接杆(10)的下端均贯穿开口(30)并延伸至移动板(9)的下端，所述移动板(9)的下端两侧均转动连接有转动杆(7)，且两个连接杆(10)的下端分别转动连接在两个转动杆(7)的一侧，所述转动杆(7)的下端固定有支撑块(11)，所述车体(12)的一端固定有安装块(13)，所述安装块(13)上固定有第一油缸(14)，所述第一油缸(14)的活塞杆末端固定有套管(19)，所述套管(19)的下端固定有固定框(23)，所述套管(19)内的相对侧壁上均设有第二滑槽(20)，所述第二滑槽(20)内安装有第二滑块(21)，两个第二滑块(21)的一端共同固定有固定杆(22)，所述固定杆(22)的一端贯穿套管(19)和固定框(23) 的侧壁并延伸至固定框(23)的下端，所述固定杆(22)的一端固定有承载板(25)，所述固定杆(22)上套设有弹簧(24)，所述弹簧(24)的一端固定在承载板(25)的上端，所述弹簧(24)的另一端固定在固定框(23)内的上端侧壁上，所述车体(12)的上端设有车斗(15)，所述车斗(15)的一侧铰接有两个封盖(1)，所述封盖(1)上设有闭合装置。
所属类别：	实用新型