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一种电动汽车控制方法及电动汽车整车控制器
| 专利名称： | 一种电动汽车控制方法及电动汽车整车控制器 |
| 摘要： | 本发明实施例公开了一种电动汽车控制方法及电动汽车整车控制器，可以在获得电动汽车的钥匙下电信号后，等待第一时长；在等待所述第一时长后，对所述电动汽车的运行数据进行保存；在对所述电动汽车的运行数据保存完毕后，等待第二时长；在等待所述第二时长后，执行断电操作。本发明通过上述两个时长的等待，不仅实现了运行数据的完整保存，并且预留了时间使电动汽车各部件可以正常的结束工作，例如驱动电机有时间进行充分的放电。本发明通过延迟下电操作，还可以保护汽车部件和相关人员的安全。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 发明人： | 时艳茹;邓金涛;韩福强;李强;吴学强 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811158062.X |
| 公开号： | CN109353224A |
| 代理机构： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
| 代理人： | 王宝筠 |
| 分类号： | B60L3/12(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L3 |
| 申请人地址： | 261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 |
| 主权项： | 1.一种电动汽车控制方法，其特征在于，应用于电动汽车整车控制器，所述方法包括：获得电动汽车的钥匙下电信号；在获得所述电动汽车的钥匙下电信号后，执行延时下电操作；所述延时下电操作包括以下四个步骤：等待第一时长；在等待所述第一时长后，对所述电动汽车的运行数据进行保存；在对所述电动汽车的运行数据保存完毕后，等待第二时长；在等待所述第二时长后，执行断电操作。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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