专利名称: |
城市轨道交通客货共享车站 |
摘要: |
本发明公开了一种城市轨道交通客货共享车站,包括站厅层和站台层;所述站台层为客运站台,其特征在于,通过在正线出岔的方式,于正线两侧分别引出两条货运专用线,该两条货运专用线在客运站台两侧,并且分别设置货运站台,形成客货运分开乘降的互不干扰的综合站台结构;通过货运站台自动化货物输送系统直接转运到站外输送系统或通过自动化货物输送系统将货物输送至站台层转运分拣区,再通过转运分拣区与站外输送系统衔接,将货物运出。反向物流通过上述步骤的逆向完成。本发明可以解决城市轨道交通兼承载城市货运功能的技术问题。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京市市政工程设计研究总院有限公司 |
发明人: |
周永;方恒堃;邢行;王静红;郎静;李名淦;杨京生 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811395535.8 |
公开号: |
CN109353349A |
代理机构: |
北京万科园知识产权代理有限责任公司 11230 |
代理人: |
杜澄心;张亚军 |
分类号: |
B61B1/00(2006.01)I;B;B61;B61B;B61B1 |
申请人地址: |
100082 北京市海淀区西直门北大街32号3号楼 |
主权项: |
1.城市轨道交通客货共享车站,包括站厅层和站台层;所述站台层为客运站台,其特征在于,通过在正线出岔的方式,于正线两侧分别引出两条货运专用线,该两条货运专用线在客运站台两侧,并且分别设置货运站台,形成客货运分开乘降的互不干扰的综合站台结构;通过货运站台货物输送系统直接将货物转运到站外输送系统或通过货物输送系统将货物输送至站台层转运分拣区,通过转运分拣区与站外输送系统衔接,将货物运出;反向物流通过上述步骤的逆向完成。 |
所属类别: |
发明专利 |