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一种全承载式客车车身用固定框架
| 专利名称： | 一种全承载式客车车身用固定框架 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种全承载式客车车身用固定框架，包括固定框架主体，所述固定框架主体的底端开设有水箱放置室，所述水箱放置室的两侧均设置有压合固定块，所述压合固定块和水箱放置室通过螺栓固定，所述压合固定块的底端固定设置有橡胶齿，所述压合固定块的内部固定设置有伸缩内管，所述压合固定块的一侧固定设置有螺纹调节器，且所述螺纹调节器的一端贯穿压合固定块的表面设置在压合固定块的内部；通过在水箱放置室的两侧设置了压合固定块，实现了通过伸缩内管和压合固定块来进行调节高度，然后用螺纹调节器来进行固定伸缩内管对水箱进行加固的效果，这样方便调节，而橡胶齿则防止大力挤压对水箱表面造成破损，解决了水箱固定后的加固问题。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 四川省客车制造有限责任公司 |
| 发明人： | 黄凯;王龙杰;卢飞 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201821023430.5 |
| 公开号： | CN208515686U |
| 代理机构： | 成都玖和知识产权代理事务所(普通合伙) 51238 |
| 代理人： | 胡琳梅 |
| 分类号： | B62D23/00(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D23 |
| 申请人地址： | 611330 四川省成都市大邑县晋原镇工业集中发展区兴业五路18号 |
| 主权项： | 1.一种全承载式客车车身用固定框架，包括固定框架主体(1)，其特征在于：所述固定框架主体(1)的底端开设有水箱放置室(7)，所述水箱放置室(7)的两侧均设置有压合固定块(6)，所述压合固定块(6)和水箱放置室(7)通过螺栓固定，所述压合固定块(6)的底端固定设置有橡胶齿(8)，所述压合固定块(6)的内部固定设置有伸缩内管(10)，所述压合固定块(6)的一侧固定设置有螺纹调节器(9)，且所述螺纹调节器(9)的一端贯穿压合固定块(6)的表面设置在压合固定块(6)的内部，所述水箱放置室(7)的顶端开设有散热放置室(2)，所述散热放置室(2)的外表面设置有旋转卡合板(3)，所述旋转卡合板(3)的顶端内部设置有转轴(11)，所述旋转卡合板(3)的底端通过胶水粘合设置有橡胶块(12)，所述橡胶块(12)的底端开设有卡合孔(13)，所述散热放置室(2)的底端固定设置有固定卡块(4)，且所述旋转卡合板(3)通过橡胶块(12)与固定卡块(4)卡合连接，所述固定框架主体(1)的两侧对称设置有两个固定支架(5)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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