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一种电动汽车整车控制器的固定结构
| 专利名称： | 一种电动汽车整车控制器的固定结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车整车控制器的固定结构，包括箱体，所述箱体下端中心位置均匀设置有若干个第一通气孔，所述箱体下端两侧L型杆，所述L型杆水平杆中心位置设置有固定孔，所述L型杆之间固接设置有散热箱，所述散热箱内部两端固接设置有储蓄电池，所述散热箱下端中心位置均匀设置有若干个第二通气孔，所述散热箱中心位置水平固接有抽风风扇，所述箱体内部底端两侧与两侧内壁中心位置均垂直固接有粗杆。本实用新型控制器工作时，启动抽风风扇，抽风风扇通过第一通气孔将控制器产生的热量从箱体内部吸出，然后通过第二通气孔排出，控制器损坏时，直接打开箱体1更换控制器，具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 天津;12 |
| 申请人： | 天津迈特赫新能源科技有限公司 |
| 发明人： | 付世鹏;李博研;张鹏 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820794102.9 |
| 公开号： | CN208530483U |
| 代理机构： | 北京久维律师事务所 11582 |
| 代理人： | 邢江峰 |
| 分类号： | B60R16/02(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R16 |
| 申请人地址： | 300203 天津市武清区汽车产业园云景道1号汽车大厦805室-5（集中办公区） |
| 主权项： | 1.一种电动汽车整车控制器的固定结构，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）下端中心位置均匀设置有若干个第一通气孔（5），所述箱体（1）下端两侧L型杆（2），所述L型杆（2）水平杆中心位置设置有固定孔（3），所述L型杆（2）之间固接设置有散热箱（4），所述散热箱（4）内部两端固接设置有储蓄电池（6），所述散热箱（4）下端中心位置均匀设置有若干个第二通气孔（8），所述散热箱（4）中心位置水平固接有抽风风扇（7），所述箱体（1）内部底端两侧与两侧内壁中心位置均垂直固接有粗杆（11），所述粗杆（11）上端套接设置有T型杆（17），所述T型杆（17）下端与粗杆（11）内部下底面之间连接设置有第一弹簧（16），所述T型杆（17）之间放置设置有控制器（12），所述箱体（1）上端设置有盖板（9），所述盖板（9）两端下侧垂直固接设置有延伸杆（18），所述延伸杆（18）卡接在箱体（1）两端内部，所述延伸杆（18）中心位置设置有穿孔（19），所述盖板（9）上端中心位置垂直固接有把手（10），所述盖板（9）下端两侧，延伸杆（18）之间设置有软垫（20），所述箱体（1）左右两端水平穿插设置有卡杆（13），卡杆（13）左端卡接在穿孔（19）内部，所述卡杆（13）右端固接设置有操作块（14），所述操作块（14）左端与箱体（1）外表面之间连接设置有第二弹簧（15）。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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