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一种半挂车大梁结构及其焊接工艺
| 专利名称： | 一种半挂车大梁结构及其焊接工艺 |
| 摘要： | 本发明公开了一种半挂车大梁结构及其焊接工艺，属于车辆大梁结构领域，其技术方案如下，包括左翼板、右翼板，所述左翼板与右翼板之间设有两个腹板，所述左翼板与右翼板之间设有多个截面呈弓形的连接板，每个所述腹板上设有多个弓形的插孔，每个所述连接板的两端分别穿过每个插孔并固定在左翼板与右翼板的侧壁上，每个所述腹板的中部一体连接有延伸板，每个所述延伸板相对的一侧分别设有多个T形槽，每个所述延伸板之间设有定位板，所述定位板的两端分别固定连接有与定位板垂直的卡接板，所述定位板的两端与卡接板分别伸入到T形槽内，这样便于确定大梁零部件的位置以对其进行焊接，从而避免出现一定误差。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 河北;13 |
| 申请人： | 石家庄金多利专用汽车有限公司 |
| 发明人： | 赵文龙;赵红卫 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811046959.3 |
| 公开号： | CN109367626A |
| 分类号： | B62D21/20(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21 |
| 申请人地址： | 052460 河北省石家庄市无极县郝庄乡东郝庄村北铁九公路以北 |
| 主权项： | 1.一种半挂车大梁结构，其特征是：包括左翼板(1)、右翼板(2)，所述左翼板(1)与右翼板(2)之间设有两个腹板(3)，所述左翼板(1)与右翼板(2)之间设有多个截面呈弓形的连接板(4)，每个所述腹板(3)上设有多个弓形的插孔(31)，每个所述连接板(4)的两端分别穿过每个插孔(31)并固定在左翼板(1)与右翼板(2)的侧壁上，每个所述腹板(3)的中部一体连接有延伸板(32)，每个所述延伸板(32)相对的一侧分别设有多个T形槽(33)，每个所述延伸板(32)之间设有定位板(5)，所述定位板(5)的两端分别固定连接有与定位板(5)垂直的卡接板(51)，所述定位板(5)的两端与卡接板(51)分别伸入到T形槽(33)内。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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