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一种碳纤维复合材料汽车轻量化车身结构
| 专利名称： | 一种碳纤维复合材料汽车轻量化车身结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种碳纤维复合材料汽车轻量化车身结构，包括一体设置的U形杆和安装杆，U形杆和安装杆之间固定有对称设置的固定套，所述安装杆的中部固定套接有连接套，且连接套的两侧设有对称设置的连接环，所述连接环滑动套接在安装杆的外侧，且连接环之间固定有对称设置在安装杆两侧的第三防撞杆，所述连接环与连接套之间固定有第三弹簧，且连接套与第三防撞杆之间固定有第一弹簧。本实用新型通过第一防撞杆、第二防撞杆、第三防撞杆、第一弹簧、第三弹簧、第二弹簧和加强杆等结构的配合使用，能够在车体碰撞时对车体进行多重缓冲保护，充分吸收碰撞能量，进而缓冲效果好，防撞性能好，使用效果好。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 南京晶能新能源智能汽车制造有限公司 |
| 发明人： | 王婷婷;卞茂婷;张必龙 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820877458.9 |
| 公开号： | CN208544335U |
| 代理机构： | 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 |
| 代理人： | 陈斌 |
| 分类号： | B62D21/15(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21 |
| 申请人地址： | 211100 江苏省南京市江宁区滨江经济开发区盛安大道739号 |
| 主权项： | 1.一种碳纤维复合材料汽车轻量化车身结构，包括一体设置的U形杆（1）和安装杆（2），U形杆（1）和安装杆（2）之间固定有对称设置的固定套（5），其特征在于，所述安装杆（2）的中部固定套接有连接套（12），且连接套（12）的两侧设有对称设置的连接环（14），所述连接环（14）滑动套接在安装杆（2）的外侧，且连接环（14）之间固定有对称设置在安装杆（2）两侧的第三防撞杆（11），所述连接环（14）与连接套（12）之间固定有第三弹簧（16），且连接套（12）与第三防撞杆（11）之间固定有第一弹簧（13），所述安装杆（2）远离U形杆（1）的一侧螺钉固定有固定块（7），且固定块（7）焊接有第一防撞杆（8），所述第一防撞杆（8）与连接环（14）之间固定有套接在安装杆（2）外侧的第二弹簧（15），且第一防撞杆（8）靠近安装杆（2）的一侧固定有第二防撞杆（10），所述第一防撞杆（8）与第二防撞杆（10）之间固定有加强杆（9），第二防撞杆（10）与对应的第三防撞杆（11）接触，所述U形杆（1）连接有对称设置的固定结构。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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