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原文传递 一种超重型底盘用独立悬架电驱动桥
专利名称: 一种超重型底盘用独立悬架电驱动桥
摘要: 一种超重型底盘用独立悬架电驱动桥,包括左右两个驱动单元和悬架系统,每个驱动单元包括电机、减速箱、半轴,轮组;每个悬架系统包括油汽弹簧和导向机构,导向机构包括上横臂总成、下横臂总成;电机的输出作为减速箱的输入,减速箱的输出连接半轴一端,半轴的另一端连接轮组;上、下横臂总成内侧均通过销轴与车架连接,并可绕销轴在YZ平面内摆动;上下横臂总成外侧分别通过球铰与轮组的上下接口连接,由球铰提供可实现车轮上下跳动和左右摆动的自由度;在下横臂总成上开孔,用于安装油汽弹簧下端,油汽弹簧的上端与车架连接,使得油汽弹簧能够在YZ平面和XZ平面内摆动;所述的YZ平面为在车辆坐标系下定义的坐标平面。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 北京;11
申请人: 北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院
发明人: 张军伟;杨波;岳会军;李洪彪;吴学雷;张庆;张斌;张尧
专利状态: 有效
申请号: CN201811108722.3
公开号: CN109383255A
代理机构: 中国航天科技专利中心 11009
代理人: 庞静
分类号: B60K1/00(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K1
申请人地址: 100076 北京市丰台区南大红门路1号
主权项: 1.一种超重型底盘用独立悬架电驱动桥,其特征在于:包括左右两个驱动单元和悬架系统,每个驱动单元包括电机、减速箱、半轴,轮组;每个悬架系统包括油汽弹簧和导向机构,导向机构包括上横臂总成、下横臂总成;电机的输出作为减速箱的输入,减速箱的输出连接半轴一端,半轴的另一端连接轮组;上、下横臂总成内侧均通过销轴与车架连接,并可绕销轴在YZ平面内摆动;上下横臂总成外侧分别通过球铰与轮组的上下接口连接,由球铰提供可实现车轮上下跳动和左右摆动的自由度;在下横臂总成上开孔,用于安装油汽弹簧下端,油汽弹簧的上端与车架连接,使得油汽弹簧能够在YZ平面和XZ平面内摆动;所述的YZ平面为在车辆坐标系下定义的坐标平面。
所属类别: 发明专利
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