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一种延长货车用分体空调续航时间的控制方法
| 专利名称： | 一种延长货车用分体空调续航时间的控制方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种延长货车用分体空调续航时间的控制方法，通过实时监测货车电瓶电压，并根据电压差值ΔU控制空调的运行。本发明通过实时检测车载电瓶电压，对压缩机和内风机进行相应控制，在保证舒适性的基础上，延长电瓶供电条件下空调的运行续航时间。可以实现车用分体空调的长时间运行，保证货车在驻车期间驾驶室的舒适性，提高驾驶员的精神状态。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 珠海格力电器股份有限公司 |
| 发明人： | 张嘉鑫;宋彦锐;苏兆华;刘继民;张广东;姜学想 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811221008.5 |
| 公开号： | CN109398028A |
| 代理机构： | 南京知识律师事务所 32207 |
| 代理人： | 高玲玲 |
| 分类号： | B60H1/00(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1 |
| 申请人地址： | 519070 广东省珠海市前山金鸡西路 |
| 主权项： | 1.一种延长货车用分体空调续航时间的控制方法，所述控制方法是在所述空调处于节能模式下实现的，其特征在于包括：实时监测货车电瓶电压，并根据电压差值ΔU控制空调的运行，所述ΔU＝实时电压－电瓶额定电压；在ΔU≥4V时，空调进入舒适运行区；在0V≤ΔU＜4V时，空调进入节能运行区；在‑2V≤ΔU＜0V时，空调进入预警运行区；在‑4V＜ΔU＜‑2V时，空调进入极限运行区；在ΔU≤‑4V时，空调停止工作。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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