专利名称: |
控制燃油箱通气阀的方法及设备 |
摘要: |
本发明实施例提供了一种控制燃油箱通气阀的方法及设备。其中,所述方法包括:获取路况等级,确定油箱晃动的程度,获取燃油箱通气阀关闭的时长等级,并对油箱内油量进行分级得到油量系数,对车辆加速度进行分级得到车辆加速系数;根据所述路况等级、燃油箱通气阀关闭的时长等级、油量系数及车辆加速系数,结合加权系数,获取燃油箱通气阀的最终关闭时长,并根据所述最终关闭时长,控制燃油箱通气阀的关闭。本发明实施例提供的控制燃油箱通气阀的方法及设备,通过采集路况等级及相关系数,并采用电控系统进行控制,可以有效控制车辆的燃油箱通气阀的关闭,解决了因为车身剧烈运动而导致的油液溢出问题。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
武汉腾索科技有限公司 |
发明人: |
李卫民;冉林;段文强 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811227468.9 |
公开号: |
CN109398075A |
代理机构: |
武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 |
代理人: |
黄君军 |
分类号: |
B60K15/035(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K15 |
申请人地址: |
430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区理工园一路理工科技园研发基地8栋 |
主权项: |
1.一种控制燃油箱通气阀的方法,其特征在于,包括:获取路况等级,确定油箱晃动的程度,获取燃油箱通气阀关闭的时长等级,并对油箱内油量进行分级得到油量系数,对车辆加速度进行分级得到车辆加速系数;根据所述路况等级、燃油箱通气阀关闭的时长等级、油量系数及车辆加速系数,结合加权系数,获取燃油箱通气阀的最终关闭时长,并根据所述最终关闭时长,控制燃油箱通气阀的关闭。 |
所属类别: |
发明专利 |