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车辆车载电网、充电系统、充电站和用于传输电能的方法
| 专利名称： | 车辆车载电网、充电系统、充电站和用于传输电能的方法 |
| 摘要： | 描述一种车辆车载电网（FB），其具有电能存储器（10，110）、直流电压转换器（DCDC，20）和直流传输端子（DC+，DC‑）。所述直流传输端子（DC+，DC‑）经由所述直流电压转换器（DCDC；20）与所述能量存储器（ES）连接。所述车辆车载电网此外具有跨接开关（40，40λ），所述跨接开关以可切换的方式将所述电能存储器（10，110）与直流电压传输端子（DC+，DC‑）连接。此外，描述一种方法、一种充电系统、一种充电站和另一种车辆车载电网。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 大陆汽车有限公司 |
| 发明人： | F.普法伊尔希夫特;P.布罗克霍夫;M.布吕尔;P-M.施魏策-贝尔贝里希;M.滕斯;E.席尔默 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201780043246.9 |
| 公开号： | CN109414997A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 卢江;刘春元 |
| 分类号： | B60L53/20(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L53 |
| 申请人地址： | 德国汉诺威 |
| 主权项： | 1.一种车辆车载电网（FB），所述车辆车载电网具有电能存储器（10，110）、直流电压转换器（DCDC，20）和直流传输端子（DC+，DC‑），其中所述直流传输端子（DC+，DC‑）经由所述直流电压转换器（DCDC；20）与所述能量存储器（10，110）连接，其中所述车辆车载电网此外具有跨接开关（40，40'），所述跨接开关以可切换的方式将所述电能存储器（10，110）与所述直流电压传输端子（DC+，DC‑）连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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