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原文传递一种车载节能电源

专利名称：	一种车载节能电源
摘要：	一种车载节能电源，它涉及车载电源领域。它包含车载电源主体(1)、直流电源(2)、主开关电路(3)、正弦调试电路(4)、功率管驱电路(5)、高频变压器(6)、储能器(7)、储能器开关电路(8)、整流滤波电路(9)、逆变电路(10)、节能电路(11)、交流输出(12)、显示屏(13)、照明灯(14)、亮度调节旋钮(15)，所述节能电路(11)包含整流电路(111)、放大电路(112)、斩波电路(113)、副开关电路(114)。本实用新型有益效果为：储能节能，降低能量的损耗，结构简单，操作方便，可选性强，使用方便，易于推广。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	淮阴师范学院
发明人：	吕康飞
专利状态：	有效
申请号：	CN201820532423.1
公开号：	CN208559239U
分类号：	B60R16/02(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	223300 江苏省淮安市淮阴区长江西路111号淮阴师范学院
主权项：	1.一种车载节能电源，其特征在于：它包含车载电源主体(1)、直流电源(2)、主开关电路(3)、正弦调试电路(4)、功率管驱电路(5)、高频变压器(6)、储能器(7)、储能器开关电路(8)、整流滤波电路(9)、逆变电路(10)、节能电路(11)、交流输出(12)、显示屏(13)、照明灯(14)、亮度调节旋钮(15)，所述显示屏(13)设置在车载电源主体(1)前表面上部，照明灯(14)设置在车载电源主体(1)前表面下部，亮度调节旋钮(15)设置在车载电源主体(1)前表面左下部，所述直流电源(2)的输出端连接着主开关电路(3)的输入端，主开关电路(3)的输出端连接着正弦调试电路(4)、高频变压器(6)、储能器(7)的输入端，正弦调试电路(4)的输出端连接着功率管驱电路(5)的输入端，储能器(7)的输出端连接着储能器开关电路(8)的输入端，功率管驱电路(5)、高频变压器(6)、储能器开关电路(8)的输出端连接着整流滤波电路(9)的输入端，整流滤波电路(9)的输出端连接着逆变电路(10)的输入端，逆变电路(10)的输出端连接着节能电路(11)的输入端，节能电路(11)的输出端连接着交流输出(12)，所述节能电路(11)包含整流电路(111)、放大电路(112)、斩波电路(113)、副开关电路(114)，整流电路(111)的输入端与逆变电路(10)的输出端相连，整流电路(111)的输出端与放大电路(112)的输入端相连，放大电路(112)的输出端连接着斩波电路(113)输入端，斩波电路(113)的输出端连接着副开关电路(114)的输入端，副开关电路(114)的输出端连接着交流输出(12)，它们之间的连接为电性连接。
所属类别：	实用新型