专利名称: |
一种车载节能电源 |
摘要: |
一种车载节能电源,它涉及车载电源领域。它包含车载电源主体(1)、直流电源(2)、主开关电路(3)、正弦调试电路(4)、功率管驱电路(5)、高频变压器(6)、储能器(7)、储能器开关电路(8)、整流滤波电路(9)、逆变电路(10)、节能电路(11)、交流输出(12)、显示屏(13)、照明灯(14)、亮度调节旋钮(15),所述节能电路(11)包含整流电路(111)、放大电路(112)、斩波电路(113)、副开关电路(114)。本实用新型有益效果为:储能节能,降低能量的损耗,结构简单,操作方便,可选性强,使用方便,易于推广。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
淮阴师范学院 |
发明人: |
吕康飞 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820532423.1 |
公开号: |
CN208559239U |
分类号: |
B60R16/02(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R16 |
申请人地址: |
223300 江苏省淮安市淮阴区长江西路111号淮阴师范学院 |
主权项: |
1.一种车载节能电源,其特征在于:它包含车载电源主体(1)、直流电源(2)、主开关电路(3)、正弦调试电路(4)、功率管驱电路(5)、高频变压器(6)、储能器(7)、储能器开关电路(8)、整流滤波电路(9)、逆变电路(10)、节能电路(11)、交流输出(12)、显示屏(13)、照明灯(14)、亮度调节旋钮(15),所述显示屏(13)设置在车载电源主体(1)前表面上部,照明灯(14)设置在车载电源主体(1)前表面下部,亮度调节旋钮(15)设置在车载电源主体(1)前表面左下部,所述直流电源(2)的输出端连接着主开关电路(3)的输入端,主开关电路(3)的输出端连接着正弦调试电路(4)、高频变压器(6)、储能器(7)的输入端,正弦调试电路(4)的输出端连接着功率管驱电路(5)的输入端,储能器(7)的输出端连接着储能器开关电路(8)的输入端,功率管驱电路(5)、高频变压器(6)、储能器开关电路(8)的输出端连接着整流滤波电路(9)的输入端,整流滤波电路(9)的输出端连接着逆变电路(10)的输入端,逆变电路(10)的输出端连接着节能电路(11)的输入端,节能电路(11)的输出端连接着交流输出(12),所述节能电路(11)包含整流电路(111)、放大电路(112)、斩波电路(113)、副开关电路(114),整流电路(111)的输入端与逆变电路(10)的输出端相连,整流电路(111)的输出端与放大电路(112)的输入端相连,放大电路(112)的输出端连接着斩波电路(113)输入端,斩波电路(113)的输出端连接着副开关电路(114)的输入端,副开关电路(114)的输出端连接着交流输出(12),它们之间的连接为电性连接。 |
所属类别: |
实用新型 |