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原文传递用于轨道交通、特别是铁路交通中的信号识别的方法、装置和轨道车辆，特别是铁路车辆

专利名称：	用于轨道交通、特别是铁路交通中的信号识别的方法、装置和轨道车辆，特别是铁路车辆
摘要：	为了当轨道车辆（BFZ，SFZ）在轨道网（BNE，SNE）的轨道路线（BST，SST）上行进时自动地识别轨道交通（BVK，SVK）中的信号，建议基于a）作为参考数据（RDA）存储的、沿着轨道网（BNE，SNE）中的轨道路线（BST，SST）关于地理环境和轨道交通信号控制而检测的位置相关的参考信息，其形式是参考位置信息（ROI）和参考信号状态信息（RSZI）、在检测上下文中获得的上下文和提示信息（KHI）以及可能的与此有关的附加元信息（MI），以及b）在信号识别操作中根据位置数据（BOK，SOK）检测到的操作位置信息（BOI）和操作信号状态信息（BSZI）与所存储的参考数据（RDA）的匹配，识别信号（SI）和/或信号状态（SZ）以便控制轨道路线（BST，SST）上的轨道交通（BVK，SVK），其中通过分析所述信息的相关性和内容，如果在该匹配时发现以下所检测的操作信号状态信息（BSZI）用于信号识别则就是这种情况：所检测的操作信号状态信息在考虑参考数据（RDA）中包含的上下文和提示信息（KHI）以及可能附加存在的元信息（MI）的情况下，关于操作位置信息（BOI）和与之对应的参考位置信息（ROI）而与参考数据（RDA）中包含的参考信号状态信息（RSZI）相对应。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	西门子移动有限责任公司
发明人：	A.申贝格;A.舍费尔-恩克勒;P.冯罗滕汉
专利状态：	有效
申请号：	CN201680086603.5
公开号：	CN109415071A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司 72001
代理人：	张涛;刘春元
分类号：	B61L3/06(2006.01)I;B;B61;B61L;B61L3
申请人地址：	德国慕尼黑
主权项：	1.用于在轨道交通（BVK）中、特别是在铁路交通（SVK）中的信号识别的方法，其中a）至少部分地并且基本上关于地理环境和轨道路线（BST，SST）上的轨道交通信号控制，位置相关地以参考位置信息（ROI）和参考信号状态信息（RSZI）的形式检测在轨道网（BNE）、特别是铁路网（SNE）中的轨道路线（BST）、特别是铁路路线（SST）的分布，以及在检测上下文中评估所述地理环境和所述轨道交通信号控制，特别是向所述地理环境和所述轨道交通信号控制配备附加标记，和b）存储位置相关的参考数据（RFD），所述参考数据除了所检测的参考位置信息（ROI）和位置相关的参考信号状态信息（RSZI）之外还或者包含位置相关的、从所述评估中获得的上下文和提示信息（KHI）或者包含位置相关的、从所述评估中获得的上下文和提示信息（KHI）以及位置和检测上下文相关的元信息（MI），其特征在于，在信号识别操作中c）针对所述轨道路线（BST）上的每个任意位置确定轨道位置坐标（BOK）、特别是铁路位置坐标（SOK），其中轨道车辆（BFZ）、特别是铁路车辆（SFZ）能够在所述轨道路线上移动，利用所述轨道位置坐标能够充分说明所述车辆（BFZ，SFZ）的位置，d）针对每个确定的轨道位置坐标（BOK，SOK），检测关于所述地理环境的操作位置信息（BOI）和关于用于轨道交通信号控制的信号控制设备（SSA）的操作信号状态信息（BSZI），e）所述操作位置信息（BOI）与所述参考位置信息（ROI），以及关于所述操作位置信息（BOI）和与所述操作位置信息（BOI）对应的参考位置信息（ROI）的所述操作信号状态信息（BSZI）与所述参考信号状态信息（RSZI），基于所存储的参考数据（RDA）被如此匹配，使得当在考虑所述参考数据（RDA）中包含的上下文和提示信息（KHI）或所述上下文和提示信息（KHI）以及所述元信息（MI）的情况下，关于所述操作位置信息（BOI）以及与所述操作位置信息（BOI）对应的参考位置信息（ROI）的所述操作信号状态信息（BSZI）对应于在所述参考数据（RDA）中包含的参考信号状态信息（RSZI）时，所检测的操作信号状态信息（BSZI）被发现用于所述信号识别，在该信号识别时将识别信号（SI）和/或信号状态（SZ）以用于针对所述确定的轨道位置坐标（BOK，SOK）控制所述轨道路线（BST，SST）上的轨道交通（BHK，SVK）。
所属类别：	发明专利