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船坞半艘船起浮状态二次定位方法
| 专利名称： | 船坞半艘船起浮状态二次定位方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种船坞半艘船起浮状态二次定位方法。该二次定位方法 在船坞进水前在半艘船船身与船坞间安装限位装置，半艘船起浮时受限位 装置限位原地起浮，起浮后位置不变，船坞排水后半艘船受限位装置限位 原地复位，从而实现半艘船原地起伏，原地复位。利用本发明方法进行船 坞半艘船起浮状态二次定位，操作简单，性能可靠，节省重新坞墩布置的 时间，加快了造船进度。 |
| 专利类型： | 外观设计专业 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
| 发明人： | 朱根荣;江创宏;翁红兵;朱 军;陈卫平;付 刚;柯于舫;黄华兵;金国飞 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2004-09-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200410066741.6 |
| 公开号： | CN100347039 |
| 分类号： | B63C3/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 200129上海市浦东大道2851号 |
| 主权项： | 1、一种船坞半艘船起浮状态二次定位方法，船坞进水前在半艘船(1) 船身与船坞(2)间安装限位装置，半艘船(1)起浮时受限位装置限位原 地起浮，且起浮后位置不变，船坞(2)排水后半艘船(1)受限位装置限 位原地复位，其特征在于安装限位装置的步骤包括： ①.在半艘船(1)的艉部安装第一限位装置(31)：将第一限位装置 (31)的限位座(310)固定于坞底(20)，N个第一套板(311)焊接于半 艘船(1)尾封板(10)上，第一定位管(312)焊于限位座(310)上并 从第一套板(311)上所设通孔中穿过； ②.在半艘船(1)的舷侧靠近首、尾处安装第二限位装置(32)：将 第二限位装置(32)的支柱(320)一端固定于坞底(20)，另一端与半艘 船(1)外板接触处安装木板(321)，支柱(320)与船坞(2)间安装拉 伸； ③.在半艘船(1)的艏部纵桁两端各安装一第三限位装置(33)：将 第三限位装置(33)的N个第二套板(331)焊接于半艘船(1)艏部纵桁 板上，第二定位管(332)焊于固定于坞底(20)的垫板(330)上并从第 二套板(331)上所设通孔中穿过。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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