专利名称: |
一种半船起浮端面的封板装置 |
摘要: |
本发明公开了一种半船起浮端面的封板装置,属于船舶组装技术领域。该半船起浮端面的封板装置,包括:封板,用于封堵半船端面的合拢口,所述封板上设置有多个第一拉码;多个第一拉紧组件,每个所述第一拉紧组件的一端与船体连接,另一端能与所述第一拉码连接,所述第一拉紧组件长度可调。本发明封板和船体之间通过第一拉紧组件实现相互靠近或分离,满足船体舱室的密封条件同时,待拆除封板装置可避免在半船端面合拢口动刀处理,缩短了半船端面合拢口的处理时间,提高了船舶建造精度,缩短作业时间;同时降低了作业人员的劳动强度。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广船国际有限公司 |
发明人: |
郑乐滨;李金兰;王文;李斌 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910568993.5 |
公开号: |
CN110254614A |
代理机构: |
北京品源专利代理有限公司 |
代理人: |
胡彬 |
分类号: |
B63B9/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B9 |
申请人地址: |
511462 广东省广州市南沙区珠江管理区西路68号首层 |
主权项: |
1.一种半船起浮端面的封板装置,其特征在于,包括: 封板(1),用于封堵半船端面的合拢口,所述封板(1)上设置有多个第一拉码(2); 多个第一拉紧组件(4),每个所述第一拉紧组件(4)的一端与船体(100)连接,另一端与所述第一拉码(2)连接,所述第一拉紧组件(4)长度可调。 2.根据权利要求1所述的半船起浮端面的封板装置,其特征在于,所述封板装置还包括与所述船体连接的托码(5),所述托码(5)位于所述封板(1)的下方,能将所述封板(1)托起。 3.根据权利要求2所述的半船起浮端面的封板装置,其特征在于,所述托码(5)呈勾状,其包括与所述船体连接的连接部(51)、用于承载所述封板(1)的承载槽(52)、以及对所述封板(1)进行限位的限位部(53),其中所述承载槽(52)位于所述连接部(51)和所述限位部(53)之间。 4.根据权利要求1所述的半船起浮端面的封板装置,其特征在于,所述封板装置还包括与所述船体连接的第二拉码(3),所述第一拉紧组件(4)为索具螺旋扣,所述索具螺旋扣的一端与所述第一拉码(2)连接,另一端与所述第二拉码(3)连接。 5.根据权利要求1所述的半船起浮端面的封板装置,其特征在于,所述封板(1)包括多块子封板(10),多块所述子封板(10)之间通过第二拉紧组件(9)连接,所述第二拉紧组件(9)的一端与其中一块所述子封板(10)连接,另一端与相邻的另一所述子封板(10)连接,所述第二拉紧组件(9)长度可调。 6.根据权利要求5所述的半船起浮端面的封板装置,其特征在于,所述封板装置还包括第一密封胶条(6),所述第一密封胶条(6)设置于相邻两块所述子封板(10)之间。 7.根据权利要求6所述的半船起浮端面的封板装置,其特征在于,所述第一密封胶条(6)包括第一密封部(61)和第二密封部(62),所述第一密封部(61)和所述第二密封部(62)形成的截面呈凸字形,所述第一密封部(61)位于相邻两所述子封板(10)之间,相邻两所述子封板(10)的边缘分别抵接在所述第一密封胶条(6)两侧的阶梯面上。 8.根据权利要求7所述的半船起浮端面的封板装置,其特征在于,相邻两块所述子封板(10)中一个设置有密封挡板(14),所述第二密封部(62)远离所述第一密封部(61)的一端能与所述密封挡板(14)抵接。 9.根据权利要求8所述的半船起浮端面的封板装置,其特征在于,所述封板装置还包括卡码组件(7),设置在所述子封板(10)远离所述密封挡板(14)的一侧,所述卡码组件(7)包括设置于一个所述子封板(10)上的固定座(71),以及与所述固定座(71)连接的调节件(72),所述调节件(72)能将相邻另一所述子封板(10)压紧于所述阶梯面上。 10.根据权利要求9所述的半船起浮端面的封板装置,其特征在于,所述固定座(71)呈L形,其包括相互连接的第一连接板(711)和第二连接板(712),所述第一连接板(711)与所述子封板(10)连接,所述第二连接板(712)上设置有螺母(73),所述调节件(72)与所述螺母(73)螺纹连接。 |
所属类别: |
发明专利 |