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混合动力汽车的冷却系统和混合动力汽车
| 专利名称： | 混合动力汽车的冷却系统和混合动力汽车 |
| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力汽车的冷却系统和混合动力汽车，冷却系统包括：换向组件、发动机、电机、第一控制阀、第二控制阀、第一散热器、第二散热器和电子控制器，换向组件包括第一端口至第四端口；第一阀口与电机的第二端相连，第二阀口与发动机的第二端相连；第三阀口与发动机的第一端相连；第一散热器的第一端与第三端口、第四端口分别相连，第一散热器的第二端与电机的第二端相连；第二散热器的第一端与第四阀口相连，第二散热器的第二端与发动机的第二端、第二阀口分别相连。根据本发明的混合动力汽车的冷却系统，冷却效果好、暖机效率高，同时结构简单、易于布置。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 发明人： | 詹火明;黄利;张蕾;廖银生;赵高明 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201710780651.0 |
| 公开号： | CN109421514A |
| 代理机构： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
| 代理人： | 黄德海 |
| 分类号： | B60K11/02(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K11 |
| 申请人地址： | 518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号 |
| 主权项： | 1.一种混合动力汽车的冷却系统，其特征在于，包括：换向组件，所述换向组件包括第一端口、第二端口、第三端口和第四端口，所述第一端口与所述第二端口、所述第三端口、所述第四端口中的其中一个切换导通；发动机，所述发动机的第一端与所述第二端口相连；电机，所述电机的第一端与所述第一端口相连；第一控制阀，所述第一控制阀包括第一阀口和第二阀口，所述第一阀口与所述电机的第二端相连，所述第二阀口与所述发动机的第二端相连；第二控制阀，所述第二控制阀包括第三阀口和第四阀口，所述第三阀口与所述发动机的第一端相连；第一散热器，所述第一散热器的第一端与所述第三端口、所述第四端口分别相连，所述第一散热器的第二端与所述电机的第二端相连；第二散热器，所述第二散热器的第一端与所述第四阀口相连，所述第二散热器的第二端与所述发动机的第二端、所述第二阀口分别相连；电子控制器，所述电子控制器与所述电机相连以控制所述电机的启闭。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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