原文传递
运行驾驶员辅助系统的方法和具有电子计算装置的机动车
| 专利名称： | 运行驾驶员辅助系统的方法和具有电子计算装置的机动车 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行机动车的驾驶员辅助系统的方法，其中，借助电子计算装置从与至少一个车轮相连的旋转检测装置接收至少一个车轮转速信息，所述车轮转速信息表征机动车的至少一个车轮的车轮转速。此外，借助电子计算装置从位置检测装置接收表征机动车的离合器踏板的位置的至少一个离合器踏板位置信息，并且将至少一个车轮转速信息与至少一个离合器踏板位置信息相比较，以确定机动车的变速器所调到的挡位或者空转。此外，借助电子计算装置根据所述比较运行机动车的驾驶员辅助系统。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 大众汽车有限公司 |
| 发明人： | L.布伦内克;J.布兰德斯;N.霍尔农 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810965086.X |
| 公开号： | CN109421735A |
| 代理机构： | 北京市柳沈律师事务所 11105 |
| 代理人： | 彭程 |
| 分类号： | B60W40/10(2012.01)I;B;B60;B60W;B60W40 |
| 申请人地址： | 德国沃尔夫斯堡 |
| 主权项： | 1.一种用于运行机动车的驾驶员辅助系统的方法，其中，借助电子计算装置‑从与至少一个车轮相连的旋转检测装置接收至少一个车轮转速信息，所述车轮转速信息表征机动车的至少一个车轮的车轮转速，‑从位置检测装置接收表征机动车的离合器踏板的位置的至少一个离合器踏板位置信息，‑将至少一个车轮转速信息与至少一个离合器踏板位置信息相比较，以确定在机动车的变速器中是否挂入挡位或者是否调到空转，并且‑根据所述比较运行机动车的驾驶员辅助系统。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
