原文传递
用于运行驾驶员辅助系统的方法和驾驶员辅助系统
| 专利名称： | 用于运行驾驶员辅助系统的方法和驾驶员辅助系统 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行位于第一行车道(12.1)上的第一车辆(7)的驾驶员辅助系统(6)的方法。检测第一车辆(7)的运行数据和环境数据，并且针对第一车辆(7)确定变道意图。此外，根据检测的数据确定用于变道至第二行车道(12.2)上的行驶指示信号。由第一车辆(7)根据行驶指示信号产生用于具有至少一个光标志(11.1、11.2、11.3、11.4)的光分布(11)的控制信号，通过所述光分布向第一车辆(7)的驾驶员信号化地显示变道可以安全进行。为第一车辆(7)的驾驶员在车道(12)上显示所述光分布(11)。根据本发明，光分布(11)在两个区域中显示，其中，第一区域位于第一行车道(12.1)上，并且第二区域位于第二行车道(12.2)上。本发明还涉及驾驶员辅助系统(6)。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 大众汽车有限公司 |
| 发明人： | H.纽纳;S.汤姆施科;A.Z.克拉恩斯托弗 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201780023958.4 |
| 公开号： | CN109311480A |
| 代理机构： | 北京市柳沈律师事务所 11105 |
| 代理人： | 侯宇 |
| 分类号： | B60W30/18(2012.01)I;B;B60;B60W;B60W30 |
| 申请人地址： | 德国沃尔夫斯堡 |
| 主权项： | 1.一种用于运行位于车道(12)的第一行车道(12.1)上的第一车辆(7)的驾驶员辅助系统(6)的方法，所述车道还包括至少一个与第一行车道(12.1)相邻的第二行车道(12.2)，其中，检测第一车辆(7)的运行数据和环境数据，确定第一车辆(7)的变道意图，根据所检测的第一车辆(7)的运行数据和环境数据确定用于执行第一车辆(7)从第一行车道(12.1)至第二行车道(12.2)的变道的行驶指示信号，由第一车辆(7)根据行驶指示信号产生用于具有至少一个光标志(11.1、11.2、11.3、11.4)的光分布(11)的控制信号，通过所述光分布向第一车辆(7)的驾驶员信号化地表示变道能够安全进行，其中，根据控制信号为第一车辆(7)的驾驶员在车道(12)上显示光分布(11)，其特征在于，光分布(11)在两个区域中显示，其中，第一区域位于第一行车道(12.1)上，并且第二区域位于第二行车道(12.2)上。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
