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集成电池温度控制的电动车热管理系统
| 专利名称： | 集成电池温度控制的电动车热管理系统 |
| 摘要： | 本实用新型集成电池温度控制的电动车热管理系统，空调系统包括电动压缩机、冷凝器、膨胀阀、电子膨胀阀、蒸发器和电池冷却器，电动压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器依次连接，电子膨胀阀和电池冷却器与膨胀阀和蒸发器并联。电池温度控制系统包括依次连接的水泵、电加热器、电池冷却器、电池包和电池加热器。电机冷却系统包括第二水泵、三向阀、散热器、电池加热器和电机控制器，第二水泵、三向阀、散热器和电机控制器依次连接，电池加热器和散热器并联。不需PTC在行驶时开启，也不需利用热泵系统而牺牲冬季乘员仓制热，利用电机冷却系统中的热量实现电池加热，可让电池在低温环境时工作在合理温度范围内，实现电机冷却系统中主要零部件的降温。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 发明人： | 邢小伟;李世伟;陆渊;郭凯;陈明;徐政 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201821091312.8 |
| 公开号： | CN208576388U |
| 代理机构： | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 |
| 代理人： | 陆林辉 |
| 分类号： | B60H1/00(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1 |
| 申请人地址： | 201203 上海市浦东新区张江高科技园区松涛路563号1号楼509室 |
| 主权项： | 1.一种集成电池温度控制的电动车热管理系统，其特征在于，其包括空调系统、电池温度控制系统和电机冷却系统；所述空调系统包括电动压缩机(1)、冷凝器(2)、膨胀阀(3)、电子膨胀阀(4)、蒸发器(5)和电池冷却器(6)，所述电动压缩机(1)、冷凝器(2)、膨胀阀(3)和蒸发器(5)依次通过管路连接，所述电子膨胀阀(4)和电池冷却器(6)通过管路连接并与膨胀阀(3)和蒸发器(5)相并联；所述电池温度控制系统包括第一电子水泵(7)、电加热器(16)、电池冷却器(6)、电池包(8)和电池加热器(9)，所述第一电子水泵(7)、电加热器(16)、电池冷却器(6)、电池包(8)和电池加热器(9)依次通过管路连接；所述电机冷却系统包括第二电子水泵(10)、三向阀(11)、散热器(12)、电池加热器(9)和电机控制器(13)，所述第二电子水泵(10)、三向阀(11)、散热器(12)和电机控制器(13)依次通过管路连接，所述第二电子水泵(10)、三向阀(11)、电池加热器(9)和电机控制器(13)依次通过管路连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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