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一种电动汽车制动系统、控制方法及电动汽车
| 专利名称： | 一种电动汽车制动系统、控制方法及电动汽车 |
| 摘要： | 本发明提供了一种电动汽车制动系统、控制方法及电动汽车，涉及技术领域，包括储气筒、制动踏板、制动总阀、双通单向阀、电磁阀、继动阀、制动器、电池、电机以及整车控制器；储气筒的第一出气口经制动总阀连接双通单向阀的第一入气口，双通单向阀的出气口连接继动阀，以形成第一气压制动回路；储气筒的第二出气口经电磁阀连接至双通单向阀的第二入气口，双通单向阀的出气口连接继动阀，以形成第二气压制动回路；储气筒的第三出气口连接至继动阀的进气口；整车控制器与电机、电磁阀以及电池均电气连接。通过在气压制动系统上增加第二气压制动回路，不仅实现满电时电池的保护，且不影响电动汽车制动系统的制动效果。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 福建;35 |
| 申请人： | 厦门金龙旅行车有限公司 |
| 发明人： | 石添华;林剑健;陈斌强;林必生;周朝锋;尚小辉;谢延兴 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811456615.X |
| 公开号： | CN109435926A |
| 代理机构： | 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) 35222 |
| 代理人： | 郭福利 |
| 分类号： | B60T13/24(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T13 |
| 申请人地址： | 361000 福建省厦门市湖里区湖里大道69号（办公楼） |
| 主权项： | 1.一种电动汽车制动系统，其特征在于，包括：储气筒、制动踏板、制动总阀、双通单向阀、电磁阀、继动阀、制动器、电池、电机以及整车控制器；其中：所述储气筒的第一出气口经所述制动总阀连接所述双通单向阀的第一入气口，所述双通单向阀的出气口连接所述继动阀，以形成第一气压制动回路；所述储气筒的第二出气口经所述电磁阀连接至所述双通单向阀的第二入气口，所述双通单向阀的出气口连接所述继动阀，以形成第二气压制动回路；所述储气筒的第三出气口连接至所述继动阀的进气口；所述制动踏板与所述制动总阀机械连接并配合设置；所述整车控制器与电机、电磁阀以及电池均电气连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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