专利名称: |
高铁隧道出口降噪结构 |
摘要: |
本发明涉及一种高铁隧道出口降噪结构,包括降噪罩体,所述降噪罩体前端、后端、下端均不封闭,降噪罩体下端埋入地基内,降噪罩体前端或后端罩设在隧道出口或入口处,降噪罩体前端或后端与隧道出口或入口处围岩相连接,降噪罩体内侧面设置有吸声结构,本降噪结构,其结构简单,设计合理,施工成本低,通过局部结构改善来降低声波能量和传播距离,可以有效解决高铁隧道出入口噪声大的难题。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
福建;35 |
申请人: |
福州大学 |
发明人: |
吴学震;关振长;邓涛;曹洋 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811568286.8 |
公开号: |
CN109440547A |
代理机构: |
福州元创专利商标代理有限公司 35100 |
代理人: |
蔡学俊;陆帅 |
分类号: |
E01B19/00(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B19 |
申请人地址: |
350108 福建省福州市闽侯县上街镇福州大学城学院路2号福州大学新区 |
主权项: |
1.一种高铁隧道出口降噪结构,其特征在于:包括降噪罩体,所述降噪罩体前端、后端、下端均不封闭,降噪罩体下端埋入地基内,降噪罩体前端或后端罩设在隧道出口或入口处,降噪罩体前端或后端与隧道出口或入口处围岩相连接,降噪罩体的截面积大于隧道的截面积。 |
所属类别: |
发明专利 |