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原文传递 无副车架自卸车
专利名称: 无副车架自卸车
摘要: 本实用新型提供了无副车架自卸车,属于汽车制造技术领域,包括车架底盘、车厢及用于举升车厢的液压系统和后翻转轴总成,液压系统位于油缸支座上,车厢位于车架底盘上,油缸支座与车架底盘前部连接,车厢底部设有与后翻转轴总成配合的后翻转座,后翻转座通过后翻转轴总成与底盘铰接,后翻转座位于车厢后部,车厢内设有用于清洁车厢内部的振动机构。本实用新型提供的无副车架自卸车,车厢底部通过后翻转轴总成与车架底盘铰接,油缸支座安装在车架底盘上,省去了副车架,使车厢高度降低的同时,整车重心下降、重量减轻,行驶和举升时稳定性好;通过振动机构彻底清除车厢边边角角遗留的货物,卸货完全,提高工作效率。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 河北;13
申请人: 河北宏昌天马专用车有限公司
发明人: 闫士存;王凤;甄志普
专利状态: 有效
申请日期: 2018-08-27T00:00:00+0800
发布日期: 2019-04-23T00:00:00+0800
申请号: CN201821387569.8
公开号: CN208774611U
代理机构: 石家庄国为知识产权事务所
代理人: 王丽巧
分类号: B60P1/04(2006.01);B;B60;B60P;B60P1
申请人地址: 052165 河北省石家庄市良村经济技术开发区清源街南端
主权项: 1.无副车架自卸车,包括车架底盘(1)、车厢(3)及用于举升所述车厢(3)的液压系统和后翻转轴总成(2),所述车架底盘(1)前部连接有油缸支座(4),所述液压系统位于所述油缸支座(4)上,其特征在于,所述车厢(3)位于所述车架底盘(1)上,所述油缸支座(4)与所述车架底盘(1)前部连接,所述车厢(3)底部设有与所述后翻转轴总成(2)配合的后翻转座(6),所述后翻转座(6)通过所述后翻转轴总成(2)与所述底盘(1)铰接,所述后翻转座(6)位于所述车厢(3)后部,所述车厢(3)内设有用于清洁所述车厢(3)内部的振动机构。 2.根据权利要求1所述的无副车架自卸车,其特征在于,所述振动机构贯穿所述车厢(3)的边板(11)下部。 3.根据权利要求2所述的无副车架自卸车,其特征在于,所述振动机构包括振动板(5)和振动器(8),所述振动器(8)位于所述边板(11)外侧,所述振动器(8)通过中间连接件(12)与所述振动板(5)连接,所述中间连接件(12)贯穿所述边板(11)下部,所述振动板(5)倾斜设置于所述车厢(3)内。 4.根据权利要求3所述的无副车架自卸车,其特征在于,所述振动板(5)长度小于底板(7)长度,所述振动板(5)上端与所述边板(11)搭接、下端与所述车厢(3)的底板(7)搭接。 5.根据权利要求3所述的无副车架自卸车,其特征在于,所述边板(11)外壁设有具有容纳所述振动器(8)腔体的U形防护罩(9),所述防护罩(9)两端分别与所述边板(11)外壁连接,所述振动器(8)位于所述防护罩(9)腔体内。 6.根据权利要求5所述的无副车架自卸车,其特征在于,所述振动板(5)上设有两个振动器(8),两个所述振动器(8)分别位于所述振动板(5)两端。 7.根据权利要求4所述的无副车架自卸车,其特征在于,所述振动板(5) 内侧设有用于防止振动失效的防塞板(10),所述防塞板(10)上端与所述边板(11)连接、下端与所述底板(7)连接,所述中间连接件(12)贯穿所述防塞板(10),所述防塞板(10)位于所述振动板(5)内侧。 8.根据权利要求7所述的无副车架自卸车,其特征在于,所述振动器(8)与所述中间连接件(12)之间设有加强筋(13),所述加强筋(13)位于所述边板(11)内侧,所述加强筋(13)贯穿所述防塞板(10)。 9.根据权利要求3-8中任一项所述的无副车架自卸车,其特征在于,所述振动器(8)的振动频率为2-15Hz。
所属类别: 实用新型
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