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原文传递半挂自卸车副车架限位装置

专利名称：	半挂自卸车副车架限位装置
摘要：	本实用新型公开了半挂自卸车副车架限位装置，包括副车架、车厢底板，所述副车架包括两根副车架外纵梁、两根副车架内纵梁、副车架横梁；所述副车架横梁上设有两个限位凹槽；两个限位凹槽下端均连通有限位腔；两个限位凹槽的限位腔均设有滑动连接在限位腔的限位板；限位板上设有与限位凹槽相匹配的通孔；通孔内连通有第一卡槽；所述车厢底板包括箱底底板、两根底板纵梁、连接底板纵梁的底板横梁；箱底底板上垂直设有两个连接杆；连接杆的一侧设有卡接凸起。本实用新型中采用了多重限位机构，结构简单可靠，便于操作，提高了车辆的防侧翻能力，增强了车辆运行的稳定性，避免了因车厢晃动而导致的危险事故的发生。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南皇马车辆有限公司
发明人：	殷广蕊;杨超杰
专利状态：	有效
申请号：	CN201821204359.0
公开号：	CN208646968U
代理机构：	焦作市科彤知识产权代理事务所(普通合伙) 41133
代理人：	何贯通
分类号：	B62D21/20(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	454950 河南省焦作市武陟县城龙源路（北二环）
主权项：	1.半挂自卸车副车架限位装置，包括副车架、车厢底板，所述副车架的一端与车厢底板底部一端铰接，其特征在于：所述副车架包括两根副车架外纵梁、两根副车架内纵梁、副车架横梁；副车架内纵梁设于两根副车架外纵梁内侧；副车架横梁连接两根副车架内纵梁；所述副车架横梁上设有两个限位凹槽；两个限位凹槽关于副车架横梁长度方向的中心线对称设置；两个限位凹槽下端均连通有限位腔；两个限位凹槽的限位腔不连通且其内均设有滑动连接在限位腔的限位板；两个限位板上相远离的一端均连接有限位气缸；所述限位气缸固定在副车架内纵梁上；限位板上设有与限位凹槽相匹配的通孔；通孔内连通有第一卡槽；所述第一卡槽设于通孔内远离限位气缸的一端；所述车厢底板包括箱底底板、两根底板纵梁、连接底板纵梁的底板横梁；所述底板纵梁的位置、形状与副车架外纵梁、副车架内纵梁之间形成的容纳空间相匹配；副车架内纵梁上设有用于底板横梁穿过的开口；底板纵梁上设有用于容纳限位气缸的气缸凹槽；底板横梁的上端与箱底底板留有空隙；箱底底板上垂直设有两个连接杆；连接杆的一侧设有卡接凸起；两个连接杆的位置与副车架上两个限位凹槽的位置相匹配；卡接凸起的位置、形状与第一卡槽的位置形状相匹配。
所属类别：	实用新型