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具有主翼和高升力体的翼型件以及飞行器
| 专利名称： | 具有主翼和高升力体的翼型件以及飞行器 |
| 摘要： | 所公开并要求保护的是一种翼型件和飞行器，该翼型件包括主翼和高升力体。高升力体限定凹部。翼型件还包括密封装置，该密封装置具有布置在凹部中的两个密封元件。密封元件是板状的、部分地抵接在高升力体上并且具有垂直于共同的旋转轴线延伸的侧面。当高升力体在收回位置与展开位置之间移动时，密封元件相对于主翼且相对于彼此旋转，使得：密封元件之间的重叠在高升力体处于展开位置时比在高升力体处于收回位置时少。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 空中客车德国运营有限责任公司 |
| 发明人： | 马库斯·埃尔班;马丁·费斯 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810961229.X |
| 公开号： | CN109455292A |
| 代理机构： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
| 代理人： | 王艳江;王蓓蓓 |
| 分类号： | B64C9/00(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C9 |
| 申请人地址： | 德国汉堡 |
| 主权项： | 1.一种用于飞行器的翼型件(1)，所述翼型件(1)包括：主翼(2)，所述主翼(2)具有前缘；以及高升力体(4)，所述高升力体(4)具有前缘和横向于所述高升力体(4)的前缘的凹凸横截面，使得由所述高升力体(4)限定凹部(30)，所述凹部(30)平行于所述高升力体(4)的前缘延伸，其中，所述高升力体(4)在设置于所述主翼(2)的前缘中的凹进部分(29)处联接至所述主翼(2)，使得所述凹部(30)面向所述主翼(2)，并且其中，所述高升力体(4)能够选择性地在收回位置与展开位置之间移动，其中，在所述收回位置中，所述主翼(2)的前缘与所述高升力体(4)的前缘形成连续的共同前缘，其特征在于，所述翼型件(1)还包括密封装置(5)，所述密封装置(5)具有布置在由所述高升力体(4)限定的凹部(30)中的第一密封元件(6)，其中，所述第一密封元件(6)是板状的、能够相对于所述主翼(2)绕共同的旋转轴线(A)旋转、部分地抵接在所述高升力体(4)上并且具有垂直于所述共同的旋转轴线(A)延伸的侧面(8)，其中，所述密封装置(5)联接至所述高升力体(4)，使得：当所述高升力体(4)在所述收回位置与所述展开位置之间移动时，所述第一元件(6)相对于所述主翼(2)旋转，并且其中，在所述高升力体(4)的所述展开位置中，在垂直于所述共同的旋转轴线延伸的平面中于所述主翼(2)与所述高升力体(4)之间形成的间隙的至少一部分由所述密封装置(5)覆盖。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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