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原文传递汽车刹车蓄能辅助启动装置

专利名称：	汽车刹车蓄能辅助启动装置
摘要：	本发明提供一种汽车刹车蓄能辅助启动装置，它包括传动主轴、蓄能模块，所述传动主轴与所述蓄能模块通过传动环同轴装配，所述蓄能模块轴线位置装配有连接环；所述传动环的前端设计有与所述传动主轴同轴固定的环形的前联动轴环，所述传动环的后部同轴装配有与所述传动主轴可相对自轴旋转的后联动轴环，所述后联动轴环通过外传动齿与减速模块相连，所述后联动轴环的后部装配有与所述传动主轴固定连接的启动齿轮，所述启动齿轮与所述减速模块的输出齿轮传动连接。该装置可以在车辆减速时，将动能进行储存，而在重新启动或者加速时，可以将储存能量进行释放对车辆加速。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	黄知文
发明人：	黄知文
专利状态：	有效
申请号：	CN201811456184.7
公开号：	CN109466321A
代理机构：	北京风雅颂专利代理有限公司 11403
代理人：	于晓霞
分类号：	B60K25/00(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K25
申请人地址：	362321 福建省泉州市南安市梅山镇梅峰村三落30号
主权项：	1.一种汽车刹车蓄能辅助启动装置，它包括传动主轴(1)、蓄能模块(2)，所述蓄能模块(2)为圆柱形状，所述传动主轴(1)与所述蓄能模块(2)通过传动环(3)同轴装配，所述蓄能模块(2)轴线位置装配有连接环(21)，所述传动环(3)可前后滑动装配在所述连接环(21)的内孔里，所述连接环(21)外圈固定连接有装配在所述蓄能模块(2)内的盘簧(22)，所述蓄能模块(2)的前部装配有连接在所述传动环(3)上的控制板(31)，所述控制板(31)与所述传动环(3)可旋转装配，所述控制板(31)相对所述传动环(3)前后限位装配；所述控制板(31)与所述蓄能模块(2)通过相对轴线环形均布的弹簧(32)相连，所述传动环(3)的前端设计有与所述传动主轴(1)同轴固定的环形的前联动轴环(11)，所述传动环(3)的后部同轴装配有与所述传动主轴(1)可相对自轴旋转的后联动轴环(12)，所述传动环(3)的前后端分别加工有环形均布的传动齿，所述前联动轴环(11)、后联动轴环(12)与所述传动环(3)前后对应的一端分别加工有对应尺寸的传动齿，所述控制板(31)的前后面分别与油门模块、刹车模块传动连接，在踩动刹车时，所述刹车模块可以将所述控制板(31)连同传动环(3)向前推动与所述前联动轴环(11)通过传动齿啮合传动相连，在踩动油门时，所述油门模块可以将所述控制板(31)连同传动环(3)向后推动与所述后联动轴环(12)通过传动齿啮合传动相连；所述后联动轴环(12)的圆周面上加工有外传动齿，所述后联动轴环(12)通过外传动齿与减速模块(4)相连，所述后联动轴环(12)的后部装配有与所述传动主轴(1)固定连接的启动齿轮(13)，所述启动齿轮(13)与所述减速模块(4)的输出齿轮(41)传动连接。
所属类别：	发明专利