专利名称: |
电动车减震装置 |
摘要: |
本发明公开了一种电动车减震装置,包括安装于车身主体上端面上的减震装置,该减震装置包括四个固定柱,固定柱的底部均设置一连接盘,连接盘通过螺丝固定安装于车身主体上,所述固定柱内部均设置有一安装腔;所述安装腔内安装一电池盒,电池盒内设置一个电池安装腔,所述电池安装腔的内部安装有电池装置,所述电池盒的底部螺纹装配设置有一散热部,散热部的外壁设置有密封硅胶环,密封硅胶环外侧面与安装腔内壁密封接触,所述安装腔的底面上安装有一组以上的弹簧,弹簧将整个电池盒上顶。本发明的电动车,将电池装置、减震装置以及座板三者结合在一起,简化整体结构的同时,又能大大利用座板增加电池内部的整体散热性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
张立升 |
发明人: |
张立升 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811424668.3 |
公开号: |
CN109466670A |
分类号: |
B62J99/00(2009.01)I;B;B62;B62J;B62J99 |
申请人地址: |
322118 浙江省金华市东阳市横店镇桥下社区群峰47号 |
主权项: |
1.一种电动车减震装置,其特征在于:包括安装于车身主体上端面上的减震装置,该减震装置包括四个固定柱,固定柱的底部均设置一连接盘,连接盘通过螺丝固定安装于车身主体上,所述固定柱内部均设置有一安装腔;所述安装腔内安装一电池盒,电池盒内设置一个电池安装腔,所述电池安装腔的内部安装有电池装置,所述电池盒的底部螺纹装配设置有一散热部,散热部的外壁设置有密封硅胶环,密封硅胶环外侧面与安装腔内壁密封接触,所述安装腔的底面上安装有一组以上的弹簧,弹簧将整个电池盒上顶;所述电池盒的顶部焊接固定一根空心管,空心管穿过固定柱顶部的通孔伸出于外部,四根空心管的外部伸出端安装一座板,所述固定柱的底部外侧面开设有一个以上的散热孔。 |
所属类别: |
发明专利 |