专利名称: |
电动自行车电源管理器 |
摘要: |
本发明涉及电动自行车技术领域,且公开了电动自行车电源管理器,包括电源管理器,所述电源管理器安装于电动自行车座椅下端,且电动自行车座椅下端与后车轮之间安装有电动自行车电瓶,所述电动自行车车头顶端安装有仪表盘,且电动自行车车头上配备有转刹把;所述电动自行车由电源管理器、电瓶、转刹把、仪表盘、照明灯、电机以及电源开关构建成电控系统。本发明通过在电动自行车上安装电源管理器,通过电源管理器对电动自行车上电瓶的电能输出进行有效控制,防止电动自行车电瓶出现放电和亏电现象,提高电能的利用率,使得电动自行车的骑行距离增加,骑行时间延长,防止电瓶的损坏。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
深圳市金宏电子有限公司 |
发明人: |
李耀华;朱美露;许名飞 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201910025657.6 |
公开号: |
CN109466686A |
代理机构: |
北京风雅颂专利代理有限公司 11403 |
代理人: |
王艺伟 |
分类号: |
B62M6/45(2010.01)I;B;B62;B62M;B62M6 |
申请人地址: |
518100 广东省深圳市宝安区松岗街道塘下涌社区第二工业大道33号厂房一栋三楼C区 |
主权项: |
1.电动自行车电源管理器,包括电源管理器,其特征在于:所述电源管理器安装于电动自行车座椅下端,且电动自行车座椅下端与后车轮之间安装有电动自行车电瓶,所述电动自行车车头顶端安装有仪表盘,且电动自行车车头上配备有转刹把;所述电动自行车由电源管理器、电瓶、转刹把、仪表盘、照明灯、电机以及电源开关构建成电控系统;所述电动自行车由自行车脚蹬、自行车链条、后车轮飞轮、车轮轴承构建成机械系统,且机械系统包括人力传动系统,人力传动系统有自行车脚蹬、自行车链条以及后车轮飞轮组成;根据电动自行车电源管理器构建电动自行车电源管理系统;该电源管理系统是由四类系统组成,相应的系统分类具体为下:(1)车辆骑行匀速控制节电系统(2)车辆骑行加速度控制节电系统(3)车辆骑行路段应对节电系统(4)车辆电瓶保护系统车辆电瓶保护系统是解决电瓶充电问题构建的保护系统,是提高对电瓶的保护,防止电瓶的损坏;电瓶保护系统的核心为电源管理器,电源管理器与电动自行车电瓶相连接,电源管理器的外侧设有电瓶充电状态显示仪,所述充电状态显示仪对充电中的电瓶进行实时监控,便于得知电瓶的充电状态,从而能够有效合理充电,避免伤害性充电;车辆骑行加速度控制节电系统是解决电动自行车加速放电费电问题所构建的节电系统,该节电系统是由电源管理器进行控制,通过对电源管理器进行编程,电源管理器内部安装有相应速度传感器,速度传感器对电动自行车所行驶的速度进行监控,根据速度的调控,电源管理器控制电瓶进行相应的放电,使得电机转动,避免频率过高,加速过急,有效控制放电频率;车辆骑行匀速控制节电系统是解决电动自行车行驶过程中,不能很好控制车辆行驶速度,使得电动自行车处于减速与加速的不稳定状态,从而造成电机的使用频率增大,造成电量消耗的问题,该节电系统包括车头安装的控制模块,该控制模块主要是与电源管理器相连接,使得电源管理器控制电瓶的放电压平稳,使得电机的转速保持一直,从而实现匀速行驶,有点降低电机的耗电情况;车辆骑行路段应对节电系统是根据不同路段所构建的节电系统,该节电系统同样包括控制模块以及电源管理器,控制模块通过电源管理器控制电瓶的放电状态,使得电瓶的放电电压改变,从而改变电动自行车的骑行车速,从而便于车辆适应不同路段,减少电耗情况。 |
所属类别: |
发明专利 |