专利名称: |
具有机电固定装置的转向柱 |
摘要: |
本发明涉及一种用于机动车辆的转向柱(1),该转向柱可以在其纵向方向(12)和/或其高度方向(11)上被调节,该转向柱包括套管(5)、导引支架(6)和机电固定装置(13),套管以可旋转的方式支承转向轴(2),导引支架可以直接地或间接地连接至机动车辆的车身且具有两个侧夹爪(18、19),套管(5)布置在两个侧夹爪之间,在机电固定装置的解锁位置中,套管(5)可以相对于导引支架(6)在转向柱(1)的纵向方向(12)和/或高度方向(11)上被调节,并且在机电固定装置的固定位置中,套管(5)的设定位置相对于导引支架(6)固定。固定装置(13)包括夹紧螺栓(15)、往复机构(16)和支承轴承,夹紧螺栓延伸穿过导引支架(6)的侧夹爪(18、19)且可以在固定装置(13)的打开和关闭期间借助于电动马达(17)而绕夹紧螺栓的轴线旋转。导引支架(6)的侧夹爪(18、19)和套管(5)布置在往复机构(16)与支承轴承之间。电动马达(17)借助于以可枢转的方式安装的杆(23)作用在夹紧螺栓(15)上。设置有传感器(28、48),传感器设计成对杆(23)的位置进行检测。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
列支敦士登;LI |
申请人: |
蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司 |
发明人: |
让-皮埃尔·施佩希特;克里斯托夫·蒙丁 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201780043030.2 |
公开号: |
CN109476334A |
代理机构: |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人: |
黄霖;王艳江 |
分类号: |
B62D1/181(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D1 |
申请人地址: |
列支敦士登埃申 |
主权项: |
1.一种用于机动车辆的转向柱(1),所述转向柱能够在其纵向方向(12)和/或其竖向方向(11)上被调节,所述转向柱(1)包括‑套管(5),所述套管(5)用于以可旋转的方式安装转向主轴(2),‑导引支架(6),所述导引支架(6)能够直接地或间接地连接至所述机动车辆的车身且包括两个侧颊板(18、19),所述套管(5)布置在所述两个侧颊板(18、19)之间,‑机电固定装置(13),在所述机电固定装置(13)的释放位置中,所述套管(5)能够相对于所述导引支架(6)在所述转向柱(1)的所述纵向方向(12)和/或所述竖向方向(11)上被调节,并且在所述机电固定装置(13)的固定位置中,所述套管(5)的设定位置相对于所述导引支架(6)固定,其中,所述固定装置(13)包括‑夹紧螺栓(15),所述夹紧螺栓(15)延伸穿过所述导引支架(6)的所述侧颊板(18、19),并且所述夹紧螺栓(15)在所述固定装置(13)的打开和关闭期间能够借助于电动马达(17)而绕所述夹紧螺栓(15)的轴线旋转,以及‑行程产生机构(16)和支承轴承,其中,所述导引支架(6)的所述侧颊板(18、19)和所述套管(5)布置在所述行程产生机构(16)与所述支承轴承之间,其特征在于,所述电动马达(17)经由以可枢转的方式安装的杆(23)作用在所述夹紧螺栓(15)上,其中,设置有传感器(28、48),所述传感器(28、48)设计成对所述杆(23)的位置进行检测。 |
所属类别: |
发明专利 |