专利名称: |
对机动车辅助系统的主动式控制 |
摘要: |
本发明涉及一种用于控制机动车(1)的辅助系统(2)的方法,其中该辅助系统(2)包括驾驶员辅助系统,所述方法具有以下步骤:通过机动车(1)的驾驶员辅助系统监控机动车(1)的驾驶情况;在考虑到能由辅助系统(2)的控制装置(3)独立于向辅助系统(2)的用户输入而调用的数据的情况下,通过控制装置(3)确定从所监控的驾驶情况中能够为驾驶员(12)得出的至少一个操作选项;通过辅助系统(2)的输出装置(4)向驾驶员(12)输出用于问询,该问询提供与操作选项相对应的辅助系统(2)的功能;通过辅助系统(2)的检测装置(5)检测驾驶员的应答反应;以及通过控制装置(3)根据检测到的应答提供辅助系统(2)的功能来通过辅助系统(2)减轻驾驶员(12)的认知负担。本发明还涉及一种相应的辅助系统(2)。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
奥迪股份公司 |
发明人: |
G·格吕沙尔斯基 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201780042147.9 |
公开号: |
CN109476321A |
代理机构: |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人: |
吴鹏;牛晓玲 |
分类号: |
B60W50/08(2012.01)I;B;B60;B60W;B60W50 |
申请人地址: |
德国因戈尔施塔特 |
主权项: |
1.一种用于控制机动车(1)的辅助系统(2)的方法,其中该辅助系统(2)包括驾驶员辅助系统,所述方法具有以下步骤:‑通过机动车(1)的驾驶员辅助系统监控机动车(1)的驾驶情况;‑在考虑到能由辅助系统(2)的控制装置(3)独立于向辅助系统(2)的用户输入而调用的数据的情况下,通过控制装置(3)确定从所监控的驾驶情况中为驾驶员(12)得出的至少一个操作选项;‑通过辅助系统(2)的输出装置(4)向驾驶员(12)输出问询,该问询用于提供与操作选项相对应的、辅助系统(2)的功能;‑通过辅助系统(2)的检测装置(5)检测驾驶员的应答反应;以及‑通过控制装置(3)根据检测到的应答提供辅助系统(2)的功能。 |
所属类别: |
发明专利 |