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原文传递车身侧碰加强机构

专利名称：	车身侧碰加强机构
摘要：	本实用新型提供了一种车身侧碰加强机构，其包括B柱主加强板、B柱内板、B柱下支撑板和门槛中段，所述B柱内板固定在所述门槛中段的上端面，所述B柱主加强板固定在所述B柱内板的外表面和所述门槛中段的外表面的连接处；所述B柱内板上开设有一开口，所述B柱内板和所述B柱主加强板之间形成第一腔体，所述开口与所述第一腔体连通，所述B柱下支撑板固定在所述第一腔体内的所述B柱主加强板上。本实用新型车身侧碰加强机构的结构简单、成本低，可以增加B柱强度，并减少侧碰变形量，提高侧碰安全性的B柱和前排座椅横梁加强结构。所述车身侧碰加强机构能有效地增加B柱的强度，能有效的减少侧碰时车体的变形量，保证了乘员的安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	威马智慧出行科技（上海）有限公司
发明人：	向涛;唐东升;宋睿
专利状态：	有效
申请号：	CN201821029881.X
公开号：	CN208602569U
代理机构：	上海专利商标事务所有限公司 31100
代理人：	陈亮
分类号：	B62D25/04(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	201702 上海市青浦区涞港路77号510-1室
主权项：	1.一种车身侧碰加强机构，其特征在于，所述车身侧碰加强机构包括B柱主加强板、B柱内板、B柱下支撑板和门槛中段，所述B柱内板固定在所述门槛中段的上端面，所述B柱主加强板固定在所述B柱内板的外表面和所述门槛中段的外表面的连接处；所述B柱内板上开设有一开口，所述B柱内板和所述B柱主加强板之间形成第一腔体，所述开口与所述第一腔体连通，所述B柱下支撑板固定在所述第一腔体内的所述B柱主加强板上。
所属类别：	实用新型