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一种多发动机飞机自动油量平衡系统
| 专利名称： | 一种多发动机飞机自动油量平衡系统 |
| 摘要： | 本发明属于飞机燃油系统技术领域，涉及一种飞机燃油系统油量平衡系统的设置。主要由可调压燃油泵、供油箱、单向阀、燃油管路、连通开关、油量传感器、燃油测量计算机组成。建立了一套多发动机飞机依靠变频泵实现自动油量平衡的方法。该发明可以减少飞机使用成品的数量，从而提高整个飞机的维护性；单点故障率降低，提高了系统的安全性；油量平衡反应时间变短，提高了油量平衡的效率。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 陕西飞机工业（集团）有限公司 |
| 发明人： | 高翔;王铮;吴川;许立夫;李新军;梁青森;孔德良;王浩;方海林;陈志涛;白玉萍;白莉婷;王智慧 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810220146.5 |
| 公开号： | CN109484657A |
| 代理机构： | 中国航空专利中心 11008 |
| 代理人： | 杜永保 |
| 分类号： | B64D37/06(2006.01)I;B;B64;B64D;B64D37 |
| 申请人地址： | 723213 陕西省汉中市崔家山镇 |
| 主权项： | 1.一种多发动机飞机自动油量平衡系统,其特征在于：所述多发动机飞机自动油量平衡系统包括：调压燃油泵(1)、单向活门(2)、燃油管路(3)、连通开关(4)、供油箱(5)、油量传感器(6)、燃油测量计算机；所述供油箱(5)数量由发动机数量而定，每组供油箱(5)内安装有调压燃油泵(1)、单向活门(2)、油量传感器(6)；供油箱(5)内的调压燃油泵(1)出口与单向活门(2)相连，单向活门(2)通过燃油管路(3)穿出供油箱(5)分别与发动机和连通开关(4)相连；所述供油箱(5)内油量传感器(6)将油量信号发送至燃油测量计算机，燃油测量计算机一方面发出信号用来控制调压燃油泵(1)的转速来调节油泵压力，通过切换调节燃油泵(1)的工作状态来控制供油箱(5)内单向活门(2)的闭合；一方面发出信号控制连通开关(4)的闭合，当连通开关(4)打开时，各组供油箱(5)互相连通，形成管网，实现各组供油箱(5)之间的油量平衡；连通开关(4)关闭时，每组供油箱(5)恢复至给各自的发动机单独供油的状态，互不影响。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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