专利名称: |
两挡AMT电动车动力总成 |
摘要: |
本实用新型公开了一种两挡AMT电动车动力总成,包括:包括加速踏板、制动踏板、换挡杆,带BMS和高压控制系统的电池包,电机控制器MCU设备,所述电机控制器MCU设备由电机控制器MCU和驱动电机一体集成构造,所述电机控制器MCU设备与所述电池包连接,车辆控制器,由整车控制器VCU和变速箱控制器TCU一体构造,所述车辆控制器与所述电机控制器MCU设备连接,变速箱设备,由自动变速箱ATM控制电机和两挡自动变速箱ATM一体构造,所述变速箱设备与所述车辆控制器连接。本实用新型能够解决现有技术中对电机的要求高、对电池的放电倍率要求也高、加速性能差、爬坡性能差、耗电多的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广东戈兰玛汽车系统有限公司 |
发明人: |
邓德;王凯波 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820782417.1 |
公开号: |
CN208615701U |
代理机构: |
北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 |
代理人: |
陈正兴 |
分类号: |
B60K1/00(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K1 |
申请人地址: |
523000 广东省东莞市东城区桑园工业区龙樟路25号 |
主权项: |
1.一种两挡AMT电动车动力总成,包括加速踏板、制动踏板、换挡杆,其特征在于,还包括:带BMS和高压控制系统的电池包,所述电池包为电动车动力总成提供电能;电机控制器MCU设备,所述电机控制器MCU设备由电机控制器MCU和驱动电机一体集成构造,所述电机控制器MCU设备与所述电池包连接,在所述电池包的驱动下,所述电机控制器MCU设备转动工作;车辆控制器,所述车辆控制器有整车控制器VCU和变速箱控制器TCU一体构造,所述车辆控制器与所述电机控制器MCU设备连接,由电机控制器MCU设备向所述车辆控制器提供动能控制;变速箱设备,所述变速箱设备由自动变速箱ATM控制电机和两挡自动变速箱ATM一体构造,所述变速箱设备与所述车辆控制器连接,由所述车辆控制器控制所述变速箱设备工作。 |
所属类别: |
实用新型 |