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一种地铁施工用基坑护坡支撑结构
| 专利名称： | 一种地铁施工用基坑护坡支撑结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种地铁施工用基坑护坡支撑结构，包括左护坡壁，所述左护坡壁右侧设置有支撑体，且支撑体内部固定连接有框架，所述框架内部固定连接有第一支撑架，且第一支撑架上部设置有连接块，所述连接块右侧设置有右护坡壁，且连接块，所述连接块内部固定连接有钩槽，且连接块左侧设置有第二支撑架，所述钩槽右侧设置有拉杆，且拉杆右侧固定连接有弹簧体。该地铁施工用基坑护坡支撑结构采用支撑体内设置有第一支撑架和第二支撑架，且通过第一支撑架和第二支撑架可以使左护坡壁和右护坡壁挤压力得到分解，从而使支撑地铁基坑护坡更加稳定，并且通过2个支撑体通过连接块进行相互牵引，可使铁基坑护坡支撑时更加稳定。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 中交二公局第三工程有限公司 |
| 发明人： | 张晓博;卢博洋 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820886924.X |
| 公开号： | CN208618422U |
| 代理机构： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 |
| 代理人： | 李静 |
| 分类号： | E02D17/04(2006.01)I;E;E02;E02D;E02D17 |
| 申请人地址： | 710000 陕西省西安市经开区凤城二路12号 |
| 主权项： | 1.一种地铁施工用基坑护坡支撑结构，包括左护坡壁(1)，其特征在于：所述左护坡壁(1)右侧设置有支撑体(2)，且支撑体(2)内部固定连接有框架(3)，所述框架(3)内部固定连接有第一支撑架(6)，且第一支撑架(6)上部设置有连接块(5)，所述连接块(5)右侧设置有右护坡壁(4)，且连接块(5)，所述连接块(5)内部固定连接有钩槽(10)，且连接块(5)左侧设置有第二支撑架(8)，所述钩槽(10)右侧设置有拉杆(7)，且拉杆(7)右侧固定连接有弹簧体(9)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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