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用于安装发动机悬置的车身结构及汽车
| 专利名称： | 用于安装发动机悬置的车身结构及汽车 |
| 摘要： | 本实用新型属于汽车车身技术领域，涉及一种用于安装发动机悬置的车身结构及汽车。该车身结构包括悬置加强板、前轮罩以及前轮罩前板，所述前轮罩前板固定在所述前轮罩的前侧，所述悬置加强板固定在所述前轮罩前板与前轮罩之间，所述悬置加强板、前轮罩前板及前轮罩之间形成有第一腔室。该车身结构可提升发动机悬置的等效动刚度，同时降低噪声传递函数峰值。在发动机的特定频率，降噪效果显著提升，大大提高了整车的NVH性能。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 发明人： | 潘汉钦;马天航;李建新;吴志佳;杨金秀;罗培锋 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201821270302.0 |
| 公开号： | CN208616044U |
| 代理机构： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 |
| 代理人： | 周燕君 |
| 分类号： | B62D21/09(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21 |
| 申请人地址： | 510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼 |
| 主权项： | 1.一种用于安装发动机悬置的车身结构，其特征在于，包括悬置加强板、前轮罩以及前轮罩前板，所述前轮罩前板固定在所述前轮罩的前侧，所述悬置加强板固定在所述前轮罩前板与前轮罩之间，所述悬置加强板、前轮罩前板及前轮罩之间形成有第一腔室。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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